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3.5l普拉多的百公里油耗為13升。新款普拉多全系都使用了3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田專門為中國市場(chǎng)研發(fā)的，這款3.5升v6發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為7GR-FKS。普拉多是豐田旗下的一款中大型suv，這款車的軸距為2790毫米，長(zhǎng)寬高分別是4840毫米，1885毫米，1890毫米。

普拉多的3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為206kw，最大扭矩為365牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

6at變速箱的可靠性穩(wěn)定性是更好的，使用這種變速箱還可以提高車子的乘坐舒適性。

普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了整體橋非獨(dú)立懸架。

整體橋懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的非獨(dú)立懸架，這種懸架可以大幅度提高車子的越野性能。

新款普拉多搭載了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是可以大幅度提高車子的越野性能的。

搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車是可以讓駕駛員切換模式的，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。