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奧迪Q5輪胎保養(yǎng)技巧詳解

輪胎的作用是最終將動力轉化為速度，輪胎只有保持充沛的精力才能更好地發(fā)揮作用。下面小編王昌就給大家介紹一下奧迪Q5的輪胎保養(yǎng)技巧。1.保持正確的胎壓。開車時保持正確的胎壓。通常前輪、后輪和備胎的氣壓標準可能有所不同，應嚴格遵循汽車制造商提供的車輛手冊中提供的輪胎氣壓數(shù)據(jù)。通常情況下，胎壓也會用標簽標注在車輛的門柱等部位。車輛使用時，應每月至少檢查一次所有輪胎(包括備用輪胎)的氣壓。輪胎冷卻時，即汽車停止行駛一段時間后，檢查胎壓。2.務必檢查輪胎狀況。經(jīng)常檢查輪胎，盡快發(fā)現(xiàn)輪胎有無鼓包、裂紋、割傷、釘子、氣門嘴橡膠老化、輪胎異常磨損等。應特別注意檢查輪胎胎面和輪胎邊緣的磨損，這可能是由于定位不良或輪胎氣壓運行異常引起的，停車時不小心造成的擦傷也會引起胎側的異常磨損。如果發(fā)現(xiàn)任何這些損壞，輪胎應該被送到專業(yè)人員進行檢查。長期在不正確的胎壓下行駛，不僅會造成輪胎早期磨損，還會影響車輛的行駛性能。比如胎壓低會增加油耗，胎壓高會危害車輛的底盤系統(tǒng)。3.當輪胎磨損到胎面花紋溝剩余深度為1.6毫米時，停止使用磨損指示器。當輪胎磨損到這一點時，必須更換。使用超過磨損指標的輪胎是危險的，尤其是在濕地行駛時，因為輪胎的排水性能已經(jīng)大大降低。4.車輪對中和平衡有利于保證輪胎的安全性，延長輪胎的壽命。如果您的輪胎磨損不均勻，例如，胎肩比胎面的其他部分磨損得更快，或者如果您發(fā)現(xiàn)過度抖動，您的車輛可能定位不良或不平衡。這些情況不僅會縮短輪胎的壽命，還會影響車輛的操控性能，可能會有危險。如果發(fā)現(xiàn)輪胎不規(guī)則磨損或抖動，請立即檢查定位和動平衡。5.輪胎定位為了獲得最佳的輪胎磨損狀況，輪胎定位是必要的。請參考車輛制造商提供的用戶手冊中的輪胎換位說明。通常輪胎廠家的建議是每8000到10000公里調整一次位置。每月檢查輪胎時，如果發(fā)現(xiàn)輪胎有不規(guī)則磨損，應及早調整位置(即使行駛距離小于8000公里)，及時檢查車輪對中和平衡，找出輪胎不規(guī)則磨損的原因。將輪胎對準方向花紋時，觀察輪胎胎側箭頭指示的方向，該方向表示輪胎應該旋轉的方向，注意保持正確的旋轉方向。6.防止油、酸和碳氫化合物侵蝕輪胎。7.高速行駛可能很危險。即使胎壓正確，輪胎在路上也比低速行駛更容易被異物傷到。輪胎可能會撞到坑洼等異物，導致輪胎在撞擊器和輪輞凸緣之間受到嚴重擠壓，導致簾布斷裂，輪胎內部的空氣體會從斷裂處被向上推，形成鼓包。如果出現(xiàn)這種情況，應及時更換鼓包輪胎。使用損壞的輪胎不僅會導致輪胎加速損壞，還會對行車造成安全隱患。而且在高速行駛時，輪胎內的溫度和壓力非線性增加，爆胎的概率會大大增加，所以不要超過行駛條件和法律限制所要求的合理速度，比如轉彎時保持合理速度，遇到前方坑洼等障礙物時要減速，盡量繞行。綜上所述，邊肖認為如果駕駛員能注意以上事項，就能保持輪胎的活力，讓你有更好的駕駛樂趣。

奧迪Q5汽車減震器日常保養(yǎng)技巧詳解

為了快速衰減車架和車身的振動，提高汽車的乘坐舒適性，汽車懸架系統(tǒng)一般都會配備減震器。目前，雙動缸減振器在汽車上應用廣泛。下面王昌小編將向騎手們介紹汽車減震器的日常保養(yǎng)技巧。減震器是汽車使用中的易損件。減震器的工作狀況將直接影響汽車的行駛穩(wěn)定性和其他零部件的使用壽命。因此，我們應該始終保持減震器處于良好的工作狀態(tài)?？梢杂靡韵路椒z查減震器是否工作良好。1.在路況較差的道路上行駛10km后停車，用手觸摸減震器外殼。如果不夠熱，說明減震器內部沒有阻力，減震器不工作。此時，可以加入適當?shù)臐櫥停缓筮M行試驗。如果外殼發(fā)熱，減震器缺油，要加足油。否則，減震器無效。2.用力按壓保險杠，然后松開。如果汽車跳2~3次，減震器工作良好。3.當汽車行駛緩慢，緊急制動時，如果汽車振動劇烈，說明減震器有問題。4.拆下減震器，將其豎立起來，將下連接環(huán)夾在臺鉗上，拉動并按壓減震器桿幾次。這時要有穩(wěn)定的阻力，上拉的阻力要大于下壓的阻力。如果阻力不穩(wěn)定或沒有阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修理或更換。在確定減震器存在問題或故障后，應首先檢查減震器是否有漏油或舊漏油的痕跡。油封墊片和密封墊片斷裂損壞，儲油缸蓋螺母松動。油封和密封墊有可能損壞失效，應更換新的密封件。如果漏油仍不能消除，應拔出減震器。如果有發(fā)夾或重量不同，進一步檢查活塞與氣缸的間隙是否過大，減震器的活塞連桿是否彎曲，活塞連桿與氣缸的表面是否有劃傷或拉傷。如果減震器沒有漏油，檢查連接銷、連桿、連接孔、橡膠、襯套等是否完好。減震器損壞、脫焊、破裂或掉落。如果上述檢查正常，則應進一步拆卸減震器，檢查活塞與缸筒的配合間隙是否過大，缸筒是否拉緊，氣門密封是否完好，氣門瓣是否與氣門座貼緊，減震器的拉伸彈簧是否過軟或斷裂，根據(jù)情況通過打磨或更換零件進行修復。此外，減震器在實際使用中會產(chǎn)生噪音，主要是減震器與鋼板彈簧、車架或軸碰撞、橡膠墊損壞或脫落、減震器塵筒變形、機油不足等造成的。應該找出原因并修復。減震器檢查和修理后，應在專用測試臺上進行工作性能測試。當阻力頻率為100￡1毫米時，拉伸行程和壓縮行程的阻力應符合規(guī)定，表明減震器基本正常。以上是邊肖整理的減震器保養(yǎng)技巧，希望對各位騎手有所幫助。