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現(xiàn)在年輕人選車只看重外觀和動(dòng)力。如果有價(jià)格親民的車；動(dòng)力不輸給同級(jí)別的其他車；有著非常運(yùn)動(dòng)的外觀，這款車一定是年輕人中的爆款。本田思域就是這樣一款車。

去年這個(gè)時(shí)候，思域推出了兩廂車型——思域兩廂。除了滿足上述讓年輕人心動(dòng)的條件，更重要的是，這款車擁有和新北最強(qiáng)前驅(qū)TYPE R一樣的兩廂外觀，僅此一點(diǎn)就足以讓很多情懷黨重新充電信仰。那么這款車的性價(jià)比如何呢？讓我們從各個(gè)角度來(lái)分析一下。

優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充沛

動(dòng)力一直是本田汽車最重要的賣點(diǎn)之一，VTEC技術(shù)的加持讓本田獲得了“買發(fā)動(dòng)機(jī)送汽車”的稱號(hào)。思域的VTEC TURBO 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也很出色。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力177 PS/6000 rpm，最大扭矩220Nm/1700-5500 rpm。有了CVT變速箱，這款車的日常行駛動(dòng)力十足，高轉(zhuǎn)速渦輪介入后更是一往無(wú)前。

還記得18年，一群思域改裝車車主自稱“每秒鐘都在生氣空”嗎？雖然實(shí)際加速結(jié)果沒(méi)有那么夸張，但是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有很大的改裝潛力。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只需刷一套ECU程序，甚至不改變?nèi)剂系燃?jí)，就能在1.4bar的增壓值下爆發(fā)出210馬力。再加上全新的進(jìn)排氣和中冷器，這款車6秒就能輕松破百。同價(jià)位還有誰(shuí)能挑戰(zhàn)思域？

優(yōu)點(diǎn):外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

思域兩廂是普通三廂思域的兩廂版，其中“兩廂”代表兩廂車身，這個(gè)兩廂車尾造型很重要。很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡思域是因?yàn)檫@款車的老大哥，紅頭思域Type R。

思域兩廂原封不動(dòng)地移植了“老大哥”的兩廂尾翼，雙層尾翼被縮小，看起來(lái)不那么浮夸；移動(dòng)的進(jìn)氣格柵，黑色的前唇和后擴(kuò)散器都被保留了下來(lái)。這些象征性能和速度的元素，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)就是一個(gè)字:“香”。

優(yōu)點(diǎn):實(shí)用性不輸三廂版。

兩廂車型把思域從三廂改成兩廂，你可能會(huì)想空車廂是不是也壓縮了？實(shí)用性會(huì)變差嗎？其實(shí)這種擔(dān)心完全沒(méi)有必要。想

兩廂軸距2700mm，第二排座椅的腿空和三廂版完全一樣，座椅可以放倒，后備箱空和三廂版差別不大。此外，后排座椅頂部被切掉空，以保證后排座椅的前排空空間。

除了空室，思域兩廂在配置上也有所升級(jí)。這款車的手動(dòng)擋還配備了本田SENSING安全超感系統(tǒng)，提高了駕駛安全性。

缺點(diǎn):內(nèi)飾質(zhì)感差。

思域兩廂的外觀可以算是同級(jí)別中最有活力，最年輕的車型，但是如果你坐進(jìn)車?yán)?，你?huì)失望的。內(nèi)飾整體造型有些凌亂，黑色的整體色調(diào)讓人一進(jìn)來(lái)就失去了激情。

內(nèi)飾材料大部分是硬塑料，加上帆布座椅，廉價(jià)感非常明顯，不像十幾萬(wàn)的車應(yīng)該有的水平。

缺點(diǎn):面臨更換

第十代思域于2016年發(fā)布。直到2020年，思域兩廂才和我們見(jiàn)面，而第一代車型一般只有5到7年的壽命。也就是說(shuō)，思域兩廂發(fā)布后的兩年內(nèi)，思域?qū)⒂瓉?lái)全新一代。

最近我們陸續(xù)聽(tīng)到了關(guān)于第十一代思域的消息，也就是說(shuō)第十一代思域即將上市，這讓思域兩廂處于一個(gè)比較尷尬的位置。

評(píng)論:

思域兩廂價(jià)格便宜，外觀酷炫，動(dòng)力十足。就像是專門為年輕人設(shè)計(jì)的車。

豐田卡羅拉和日產(chǎn)軒逸恐怕不能給年輕人帶來(lái)這樣的激情，因?yàn)樗鼈兊暮蠡囄苍煨?，雙擾流板，運(yùn)動(dòng)的駕駛樂(lè)趣。