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遠(yuǎn)大汽車led大燈怎么樣(遠(yuǎn)大LED大燈質(zhì)量如何)

更新時間:2024-05-16 04:02:55作者:未知

遠(yuǎn)大汽車led大燈怎么樣(遠(yuǎn)大LED大燈質(zhì)量如何)

遠(yuǎn)大汽車led大燈怎么樣

歷史上從來沒有出現(xiàn)過像鹵素?zé)暨@樣的車燈。人們不喜歡它的低亮度和短壽命,但它已經(jīng)用了幾十年。從2010年開始,不滿鹵素?zé)簟按龣C時間長”的廠商設(shè)計了不同光源的大燈供市場選擇:從氙氣大燈到LED大燈再到激光大燈,技術(shù)不斷創(chuàng)新。時至今日,鹵素大燈依然是市場上普及率最高的,但后起之秀足以吸引人們的眼球。其中,“亮而省電”的LED因其優(yōu)異的優(yōu)勢將在2019年大行其道。

技術(shù)突破讓LED大燈“亮而省電”

資料顯示,鹵素?zé)糇钤绯霈F(xiàn)于1970年,至今仍是我國應(yīng)用最廣泛的車載光源。鹵素?zé)羰屈S光,所以穿透力比氙燈強,但因為亮度低,壽命短,所以被稱為“蠟燭燈”。鹵素?zé)舫杀镜停袌鰞r格低,這也是它多年來一直占據(jù)市場主導(dǎo)地位的原因。

2010年出現(xiàn)的氙氣燈,在當(dāng)時20多萬的中高級車中普及。與鹵素大燈相比,其發(fā)出的光線增加了2-3倍,許多人被其亮度所征服,尤其是在夜間駕駛時。照明清晰度大大提高,無鎢結(jié)構(gòu)也使其比鹵素?zé)舾志?。但會聚性差、啟動延遲、點亮?xí)r間長會導(dǎo)致高燒,這些都是氙氣大燈的通病。

2013年以后出現(xiàn)了LED大燈和激光大燈,但是這兩種大燈的成本一直很高。大多是作為高端豪車的配置噱頭,未能在市場上普及。這個時候大燈市場還是以鹵素大燈為主。LED大燈技術(shù)的突破元年真正開始于2016年。當(dāng)初只能在奧迪A8L、寶馬七系等豪華車上看到的LED大燈,現(xiàn)在已經(jīng)廣泛出現(xiàn)在10萬元的新家用車上。LED大燈具有亮度高、功耗低、壽命長的特點。

目前相比氙氣大燈,前者的市場價格還是高于后者的。為什么不換氙燈,換更貴的LED燈?因為氙燈有一個重要的附件——鎮(zhèn)流器,它可以通過高壓使氙弧發(fā)光。在打開氙燈的一瞬間,鎮(zhèn)流器可以瞬間將原車的電壓從12V提升到23000V。升高電壓需要一個過程,氙氣大燈啟動時會有5-15秒的延遲。由于鎮(zhèn)流器配件的原因,安裝氙氣大燈而不損壞是有風(fēng)險的。緊湊型LED大燈在這方面有著天然的優(yōu)勢。而且由于氙氣大燈的發(fā)光原理決定了其不能聚光,更換氙氣大燈時需要安裝鏡片,所以綜合成本較高。

“明亮省電”是LED大燈最顯著的特點。據(jù)資料顯示,LED燈只需要原鹵素?zé)?0%左右的功率,亮度是原鹵素?zé)舻?倍以上。LED燈的功率一般是20-30W,完全不需要鹵素?zé)舻?5W功率。另一方面,LED的壽命隨便幾萬小時,而鹵素?zé)簟㈦療舻膲勖挥?00-1000小時。但現(xiàn)實中,LED大燈是否像實驗室數(shù)據(jù)那樣理想?我們買了幾款市面上比較流行的LED大燈。本期我們拿到了易事達2019最新的遠(yuǎn)大系列LED大燈,進行開箱評測。

億達遠(yuǎn)大系列LED車燈拆包

億達是一家集R&D、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的國內(nèi)LED燈具企業(yè)。成立九年以來,其家族只做了一款LED車燈產(chǎn)品:目前產(chǎn)品有汽車大燈、摩托車燈、霧燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈等。遠(yuǎn)大系列是2019年最新的LED燈泡。與老產(chǎn)品相比,在原有照明效果下,體積更小,散熱更快。

億達遠(yuǎn)大系列LED大燈的包裝采用紅紙方形設(shè)計,鮮紅的配色引人注目,包裝正面印有產(chǎn)品名稱,左右兩側(cè)分別展示產(chǎn)品的型號等信息。CREE和LUMILEDS是全球最頂尖的兩家公司,他們在這個行業(yè)的獨家戰(zhàn)略合作伙伴是Estar,這在中國這個行業(yè)是絕無僅有的。他們?yōu)镋star提供光源。

包裝背面印有易仕達遠(yuǎn)大系列LED燈的產(chǎn)品信息參數(shù)和生產(chǎn)廠家,其中LED燈工作壽命超過30000小時,功率約30W。

當(dāng)產(chǎn)品包裝打開時,兩個黑色和紅色的LED燈映入眼簾,上面寫著“不要看”的產(chǎn)品手冊。哈哈,開玩笑的。還是要看產(chǎn)品說明書的,里面有LED燈的安裝教程和故障排除方法。另外這個LED大燈是H7接口的,適合有H7接口的車型。我們在購買LED大燈之前,要了解自己的車型,以及匹配的是哪種燈的型號,避免買回來之后發(fā)現(xiàn)和原車不匹配。

大燈的照明原理:發(fā)光二極管(LED)是一種半導(dǎo)體電子元件,可以直接將電能轉(zhuǎn)化為光能。LED采用“注入式電致發(fā)光原理”,直接將電能轉(zhuǎn)化為光能,避免了像鹵素?zé)粢粯訉㈦娔苻D(zhuǎn)化為熱能再轉(zhuǎn)化為光能,跳過了轉(zhuǎn)化為熱能的步驟。電光轉(zhuǎn)換效率非常高,高達60%以上。

仔細(xì)看看這個LED燈泡的設(shè)計。一個燈柱分兩邊,360度發(fā)光,可以保證更飽滿的光形,更強的穿透力,完美的光形。通過了極限溫度(-40℃,80℃)測試,保證了大燈在極端條件下的穩(wěn)定性和可靠性。

對于燈具升級,體積越小,適應(yīng)范圍越廣。億達遠(yuǎn)大系列LED燈采用驅(qū)動盒一體化設(shè)計,體積更小,能適應(yīng)更多燈具尺寸的車型,安裝更方便。而且車燈上的卡頭可以360度調(diào)節(jié),卡頭上增加了新的刻度,可以根據(jù)需要微調(diào)燈型。

在高溫下,LED芯片會過熱,導(dǎo)致失效。而且由于大燈的使用環(huán)境比較惡劣,在高溫下需要特別的保護,以保證可靠的壽命。所以從尾部可以看出采用了主動散熱系統(tǒng),雙滾珠軸承風(fēng)扇可以有效的排出燈產(chǎn)生的熱量,比市面上的鋁制結(jié)構(gòu)散熱和編織帶散熱要好。

LED燈珠之間的鋁片越薄,越集中,這是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的事實。因此,易士達的LED燈采用了單面雙底座的技術(shù),厚度僅為0.6毫米,珠子之間的間隙變薄,使其盡可能類似于點光源,從而使燈具更加集中。而且,至于LED燈,其發(fā)光原理與氙燈不同,與鹵素?zé)艋鞠嗤V灰I(yè)設(shè)計過硬,燈碗就能保證采光類型,照射距離好,鋪裝效果均勻。因此,在Estar的LED燈具有良好的光型時,不需要安裝透鏡來避免透鏡造成的光損失和成本因素。

同時,這款LED燈還集成了智能溫控系統(tǒng),即使在惡劣的工作環(huán)境下也能實現(xiàn)自校正。也就是說,如果溫控系統(tǒng)檢測到周圍環(huán)境過熱,就會適應(yīng)降低功率,以避免燒壞燈珠。

此外,安裝也非常方便,小白可以在10分鐘內(nèi)完成安裝。打開發(fā)動機蓋,拔下車燈兩側(cè)的防塵罩,取出原車的燈泡,然后將卡盤插入車燈,最后連接原車的電源線,不要損壞。簡單來說,就跟家里換燈泡一樣。只需要3個步驟:打開冰箱門-擰開舊燈泡,然后換上新的。嘿,為什么打開冰箱門?

下面我們來看看實際效果對比圖。你能分辨出哪個車燈是鹵素光源,哪個是LED光源嗎?

顯然,易士達的這款LED大燈在亮度上的優(yōu)勢是很明顯的。作為司機,晚上開車比較踏實;新產(chǎn)品采用最新的雙滾珠軸承風(fēng)扇散熱技術(shù)。大燈打開一段時間后,試著觸摸燈罩不會感覺到明顯的發(fā)熱,而原車的鹵素?zé)粲檬钟|摸燈罩會明顯發(fā)熱。

經(jīng)過實際測試,相信大家對這款車燈有了一定的了解。作為易士達品牌最強代言,9年來一直專注于LED車燈領(lǐng)域。我們深信,這款最新產(chǎn)品能夠驚艷市場,讓車主在日常使用中更加滿意。當(dāng)車主不再認(rèn)為更換LED大燈是一件費時費力的事情時,LED大燈完全取代鹵素大燈和氙氣大燈的那一天也不會太遙遠(yuǎn)。

遠(yuǎn)程啟動能不能開走?

遙控on 空開關(guān)不能被趕走。你需要再按一下啟動按鈕(你需要一把鑰匙)才能上車。

以下是相關(guān)介紹:

遠(yuǎn)程啟動:

遠(yuǎn)程引導(dǎo)系統(tǒng)是通過使用服務(wù)器硬盤上的軟件而不是工作站硬盤來引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)上的工作站。工作站的網(wǎng)卡必須配備遠(yuǎn)程啟動ROM芯片。網(wǎng)卡的遠(yuǎn)程引導(dǎo)ROM芯片以不同的形式向服務(wù)器發(fā)出引導(dǎo)請求信號的廣播,服務(wù)器收到引導(dǎo)請求信號后自動建立連接進行響應(yīng)。

汽車:

中國最新國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車及掛車類型術(shù)語和定義》對汽車有如下定義:四個或四個以上車輪不在軌道上的機動車輛,主要用于載人和/或載貨;載人和/或載貨的車輛;特殊目的。

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