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扁平比對(duì)舒適性影響是什么(扁平比和舒適性的關(guān)系)

更新時(shí)間:2024-02-29 09:27:20作者:佚名

扁平比對(duì)舒適性影響是什么(扁平比和舒適性的關(guān)系)

扁平率越大,從側(cè)面看胎壁越厚。這種輪胎舒適性較好,但操控性差。扁平率越小,從側(cè)面看胎壁越薄。這種輪胎舒適性差,胎噪高,但操控性好。

輪胎的扁平率寫在輪胎的側(cè)面,比如205/55r16。這個(gè)輪胎的扁平率是55,也就是說輪胎的壁高是斷面寬度的55%。

建議車友不要隨便改變輪胎尺寸,這樣會(huì)影響車的性能。

輪胎是汽車唯一接觸地面的部分。輪胎關(guān)系到汽車的舒適性和穩(wěn)定性。

一般家用車都用大平胎,因?yàn)楦陀茫孢m。

一般一些跑車或者一些追求操控性的車會(huì)使用扁平率較小的輪胎,因?yàn)檠b在輪圈上更好看,使用這些輪胎可以提高操控性。

爆胎在快速過彎時(shí)變形較大,會(huì)增加汽車的滾動(dòng)幅度,而爆胎在快速過彎時(shí)變形較小,可以減少汽車的滾動(dòng)幅度。

有些改裝車愛好者喜歡改裝小扁率的輪胎,這樣也能增加抓地力。

購買輪胎時(shí),要看好生產(chǎn)日期。

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