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截至2019年9月24日，瑪莎拉蒂用的是法拉利的發(fā)動(dòng)機(jī)。不過在2019年上半年，法拉利首席執(zhí)行官Louis Camilleri在第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露，合同到期后法拉利將不再向瑪莎拉蒂提供發(fā)動(dòng)機(jī)。

具體的時(shí)間法拉利的首席執(zhí)行官還沒有透露，只是說了最遲不會(huì)遲于2022年。

要注意的是，瑪莎拉蒂的發(fā)動(dòng)機(jī)是法拉利的沒錯(cuò)，但不是一成不變的放在車上。也就是說，瑪莎拉蒂車上用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是重新調(diào)校過的。

瑪莎拉蒂曾經(jīng)是法拉利的一部分，1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購瑪莎拉蒂，截至2019年9月，瑪莎拉蒂屬于菲亞特集團(tuán)。

1997年7月1日，菲亞特將瑪莎拉蒂售予了法拉利。這里多說一句：法拉利也是屬于菲亞特集團(tuán)。

2005年初，法拉利將瑪莎拉蒂所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給菲亞特。

瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華汽車制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亞（Bologna），品牌的標(biāo)志為一支三叉戟。