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科尼塞克agerars敞篷看起來(lái)很酷，但是不是很建議買(mǎi)：

1、科尼塞克AgeraRS\"僅僅\"是搭載了5.0TV8雙渦輪增壓引擎，最大輸出功率1380馬力，峰值扭矩也不過(guò)是1371?！っ?，賬面數(shù)據(jù)完全與布加迪Chiron不在一個(gè)級(jí)別，這次真是實(shí)力打臉了；

2、不過(guò)，讓人意想不到的是，科尼塞克AgeraRS\"搞事情\"的節(jié)奏并沒(méi)就此停下來(lái)。AgeraRS就成功以447km\/h的最高速度，粉碎了布加迪威龍保持了多年431km\/h的最高速度紀(jì)錄，成為新一代最速量產(chǎn)車(chē)的寶座。創(chuàng)造紀(jì)錄的車(chē)手則是來(lái)自柯尼塞格自家的試車(chē)手NiklasLilja。作為整個(gè)地球唯一的一輛，“購(gòu)買(mǎi)”這等“凡俗”詞匯就不在這里出現(xiàn)了，畢竟“唯一”，需要的只是欣賞，便已經(jīng)足夠；

3、AgeraRSGryphon基于AgeraRS車(chē)型打造，但是要比后者奢華得多：這款車(chē)在車(chē)身上增加了用24K金涂裝的條紋和徽章，遍布車(chē)身腰線(xiàn)、排氣口、通風(fēng)口、擾流板等部位；

4、黃黑色詳見(jiàn)的配色加上紅色套件點(diǎn)綴讓它看上去依舊如幽靈般科幻，低矮扁平的車(chē)身無(wú)疑是一臺(tái)超跑必備的基本素質(zhì)，圓角菱形的大燈犀利有神，前備箱蓋兩側(cè)及中獎(jiǎng)進(jìn)氣口造型雖然并不夸張，卻真正能起到提升性能的作用。