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1.4t車(chē)型使用的變速箱是干式雙離合。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

干式雙離合變速箱的換擋速度更快，但是這種變速箱的散熱性能不是很好，可靠性穩(wěn)定性也不是很好。

濕式雙離合變速箱的換擋速度沒(méi)有干式雙離合變速箱那么快，但是這種變速箱的可靠性穩(wěn)定性更好，散熱性能也是更好的。

并且，濕式雙離合變速箱能承受的扭矩也要比干式雙離合變速箱更大。

所以，大眾旗下一般只有2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)配濕式雙離合變速箱使用。

大眾旗下的1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)匹配干式雙離合變速箱使用。

濕式雙離合變速箱的換擋平順性也是比干式雙離合變速箱更好的。

雙離合變速箱是當(dāng)下比較流行的變速箱，這種變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱受到了很多消費(fèi)者和汽車(chē)廠商的歡迎。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。