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領(lǐng)航員是四驅(qū)的嗎

領(lǐng)航員是四驅(qū)，這款車配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，并不是四個(gè)輪子一直都有動(dòng)力。

如果是基于前輪的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，一般大部分時(shí)間都是前輪，只有前輪打滑，后輪才會(huì)分配動(dòng)力。

如果是基于后驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，一般大部分時(shí)間都是后驅(qū)，只有在后輪打滑的時(shí)候才會(huì)給前輪分配動(dòng)力。

該適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，體積小。這套四驅(qū)系統(tǒng)非常適合城市SUV。

而且配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性一般都很好。

領(lǐng)航員是大型豪華suv，里面很豪華。

一般沒有消費(fèi)者用領(lǐng)航員越野，大多數(shù)人買了領(lǐng)航員后在城市道路行駛，所以領(lǐng)航員沒有配備越野性能強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng)。

一般硬派越野車都會(huì)采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和非全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)一直是四輪驅(qū)動(dòng)，兼職四驅(qū)系統(tǒng)可以切換模式。

一般的兼職四驅(qū)系統(tǒng)有三種模式，分別是高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和高速兩驅(qū)。

切換到低速四驅(qū)模式后，車輪上的扭矩會(huì)被放大，此時(shí)汽車的越野性能會(huì)得到提升。

領(lǐng)航員是全時(shí)四驅(qū)的嗎

領(lǐng)航員沒有配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這款車配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。一輛配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，并不是一直都是四輪驅(qū)動(dòng)的。這種車一般大部分時(shí)間都是兩驅(qū)，遇到特殊路況才是四驅(qū)。

領(lǐng)航員是林肯旗下的大型suv。其長(zhǎng)寬高分別為5355 mm、2073 mm、1937 mm，軸距為3112 mm。

領(lǐng)航員使用了3.5升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)，387馬力，最大扭矩680?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

使用10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

at變速箱的可靠性和耐用性也不錯(cuò)。

領(lǐng)航員前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象，可以大大提高汽車的操控和乘坐舒適性。