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1.早期磨合期。清洗全車；擰緊外露的螺栓和螺母；添加燃油和機(jī)油；補(bǔ)防凍液；檢查變速箱和輪胎的氣壓；測試光儀器；測試電池；檢查剎車。

2.30公里-50公里。檢查變速箱、前后驅(qū)動橋、輪轂、傳動軸等。用于噪音或發(fā)燒；檢查制動系統(tǒng)的制動能力、密封性和密封效果。

3.150公里.檢查整車外露螺栓和螺母的緊固情況。

4.500公里.更換機(jī)油，用煤油清洗油底殼；更換機(jī)油濾芯；擰緊前后輪轂螺母。

5.1一千公里。國產(chǎn)車變速箱、主減速器、轉(zhuǎn)向器需要更換齒輪油；檢查離合器踏板的自由行程。

6.磨合結(jié)束。去指定的維修站做整車的磨合保養(yǎng)；更換機(jī)油，更換發(fā)動機(jī)濾清器，清洗，測量氣缸壓力，清除燃燒室積碳，拆卸限速裝置，調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速，測試制動系統(tǒng)，調(diào)整離合器踏板自由行程，擰緊前懸架和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

注意：交付后的新車雖然經(jīng)過了磨合，但零件表面還是比較粗糙。此外，在生產(chǎn)、加工、安裝、配置等環(huán)節(jié)也存在難以發(fā)現(xiàn)的必要偏差和隱患。另外，大量的金屬顆粒落在新零件和附件之間，不僅加劇了零件之間的磨損，而且落入機(jī)油后會降低機(jī)油的質(zhì)量，與潤滑效果有關(guān)。因?yàn)樾铝慵谶\(yùn)轉(zhuǎn)中的摩擦阻力比平時大，所以油耗會比較高。