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雅閣汽車電池質量怎么樣(雅閣用的什么牌子的電池)

更新時間:2024-05-28 10:46:34作者:佚名

雅閣汽車電池質量怎么樣(雅閣用的什么牌子的電池)

雅閣汽車電池質量怎么樣

很多時候,當我們知道一件事的時候,只有踩著坑才能意識到背后的“你不知道的事”。

比如買車這件事,很多人買車前只準備了裸車的預算。眾所周知,買車后的汽車保養(yǎng)費用,幾年后很快就會趕上車價。

比如有些功能買車前不知道,買車后才發(fā)現新技能。......

其實關于汽車,有很多你不知道的事情。........

尤其是新能源汽車。目前中國汽車保有量超過2億輛,但新能源汽車只占其中的1%。所以消費者對新能源汽車知之甚少,未來肯定會有越來越多的人購買新能源汽車。所以教授覺得有必要和大家分享一下關于新能源汽車的“那些你不知道的事”,也可以稱之為“冷知識”。

相信現在很多消費者都想買一輛新能源車,因為“綠卡”;同時,很多人腦子里都有這樣一個問題:換一塊電池要多少錢?現在買會方便嗎,但是眾所周知,電池經過500次充放電后容量接近80%,和廢品差不多了。更換會是天價嗎?

電池的價格也要看情況。其實主要還是看電池容量。這就好比修四缸發(fā)動機和十二缸發(fā)動機,價格不同。先說從小到大的容量。比如雅閣混動、凱美瑞混動等輕型混動車型,雅閣用的是鋰離子電池。官方容量沒有公布,應該只有幾千瓦時。經過教授調查,重置價格在2-3萬。

再就是插電式混合動力,比如比亞迪秦Pro DM,電池容量14.38kWh,價格5-6萬。至于純電動車高達幾十千瓦時的電池價格,比亞迪其實是行業(yè)的標桿??梢詤⒖计潆姵貎r格的類比。假設一套6萬塊的電池,秦ProDM每千瓦時基本價格在4000左右。如果打算買電動車,看看它有多少千瓦時。

現在大家對電動車的印象已經被那些廉價的小型電動車給帶偏了。很多時候,他們在街上看到的都是破破爛爛的,共享汽車尤其嚴重。所以在很多人眼里,電動車的影響力很弱,不安全,不可靠;直到特斯拉Model 3與一輛日系車追尾,特斯拉受輕傷,而日系車明顯凹陷。

只要查一下特斯拉Model 3的車身結構材料,就知道為什么這次事故是這樣的畫面了。從結構圖來看,它的底盤和車架部分采用了大比例的高強度鋼和超高強度鋼,比如車頭部分,超高強度鋼大部分用在了車型上。相比之下,CR-V的前部只有高強度鋼,沒有超高強度的缸體。即使是以安全性能著稱的哈弗H6,1500Mpa以上的超高強度鋼也只有8%,車頭部分的超高強度鋼非常少,就是這個原因。

那么,為什么會出現這種情況呢?或者說,為什么電動車更強更安全?

主要是保護車身底盤內部的電池組,尤其是大容量電池組。電池組很怕變形,電池的變形會增加電池自燃和短路的概率。但是,電動車的自燃是非??膳碌?,遠比汽油車危險。所以,有良心的電動車廠商會把車身做得足夠堅固,更好地保證電池的安全性。注意,前提是廠商有良心。

買電動車的人都怕一件事:里程焦慮。一般來說,大部分新能源汽車在純電動狀態(tài)下的能耗差不多在15kWh/100km,大部分車型能跑300km以上。但要明確的是,這個能耗只有在司機熟練、不硬開、不能在城市高速行駛、冬天不在的情況下才能得到。

但如果同時開啟音響、座椅通風/加熱、空 tone等其他耗電功能,其中空 tone的耗電量最大,正常行駛為15kWh/100km。如果在冬季和夏季開啟加熱/冷卻,能耗將增加5-6千瓦時/100公里。

同時,教授還在高速下測了一下,定巡航60km/h,巡航耗電約10k wh/100km;然后將車速設定在80km/h,巡航功耗會增加2-5kWh/100km;如果車速設為100km/h,則巡航的耗電量為20kWh/100km。所以開電動車最耗電的就是空進行高速巡航。

現在買電動車有兩個好處:補貼和免征購置稅,直接讓電動車非常親民。以補貼前18萬元的車為例,補貼后的價格只有9-10萬元,這樣的“裸車價”非常親民。

但是保險費是另一回事。以一輛10萬元的車為例。只需要3000元買50萬的三險,車損險,無免賠額。但如果你買的是補貼價格10萬的電動車,那么保險價格按照補貼前的價格投保,會貴2-3千元。

同時,電動車比燃油車更怕危險。如果他們在幾年內沒有脫離危險,他們可以獲得保險折扣。但如果電動車幾年內不出險,一旦發(fā)生事故,又會回到原價,保險費會貴得可怕,主要是繳費基數“不科學”;還有一個,電池的壽命損耗不在保險范圍內,因為目前沒有電池賠付的保險,所以電動車比汽油車更怕危險。

這個事情只適用于部分電動產品,主要看廠家對車輛能源管理系統(tǒng)的設置,比如北汽新能源EX5,之前有教授測試過。經過廠家技術人員的介紹,EX5在顯示電池電量低或者續(xù)航里程快沒了的時候,其實還有一部分電池電量,大概還剩50km。這個設置是為了提高讓車主到下一個充電站的成功率。

但是并不是所有的型號都適合這個。那些小型的純電動汽車大多不好,續(xù)航不高,能源管理系統(tǒng)也比較普通,所以路上經常能看到這種共享汽車沒電的新聞。

總的來說,新能源汽車目前只是處于起步階段,消費者對一些東西還知之甚少,還需要深入了解。所以賣之前一定要了解清楚。

雅閣汽車出現異常響動的原因是什么?

雅閣轎車異響是由于氣門潤滑不良或間隙過大造成的。

發(fā)動機工作時,仔細聆聽噪音,確定噪音的位置,并嘗試將塞尺插入氣門間隙。如果噪音減小或消失,則氣門間隙過大。此時,應根據需要調整氣門間隙。調整時應注意溫度的影響。氣門搖臂和氣門桿的溫度會影響氣門間隙。當發(fā)動機熱時,氣門間隙小于發(fā)動機冷時的氣門間隙。有些車發(fā)動機冷的時候需要調整,有些車發(fā)動機熱的時候可以調整。它們的間隙值不同。調整后的氣門應完全關閉,然后調整后的氣門間隙應準確。各缸氣門間隙要統(tǒng)一調整,避免發(fā)動機運轉不平衡。

如果氣門潤滑不好,會造成磨損和磨坑。嚴重的情況下,氣門桿末端會卡在坑里,搖臂會斷裂。因此,根據磨損情況修理或更換新零件,以免影響調整精度。

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