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可以快速提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，但是油耗會(huì)增加很多。

多用于在高速公路上行駛時(shí)。

打開后油門感覺更靈敏更直接，換擋正時(shí)一般在4500rpm以上。

Ect按鈕多見于日系車，尤其是豐田車。

這個(gè)系統(tǒng)叫做電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)。

該系統(tǒng)有三種模式，即正常模式、運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式。

正常模式也是經(jīng)濟(jì)模式，汽車的燃油效率會(huì)更高，汽車的油耗會(huì)降低。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度的使用模式:1.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度開關(guān)打開時(shí)，變速箱的模式將切換到運(yùn)動(dòng)模式，然后變速箱的降檔將更加頻繁和敏感。

同時(shí)，由于檔位限制相對較低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)增加，扭矩輸出會(huì)增加，車輛的動(dòng)態(tài)性能會(huì)大大增強(qiáng)。

2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度開關(guān)關(guān)閉時(shí)，變速箱將切換到標(biāo)準(zhǔn)模式。

此時(shí)變速箱的換擋邏輯會(huì)根據(jù)實(shí)際車輛的實(shí)際路況和駕駛員的意圖來決定換擋的時(shí)機(jī)。

這種模式也是體育模式和經(jīng)濟(jì)模式之間最好的綜合模式。