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黃岡考駕照費不超3800

駕駛證:湖北黃岡近日實施駕駛證收費新規(guī)，規(guī)定機動車駕駛員培訓考試收費實行“一口價”，最高3800。

據(jù)當?shù)孛襟w報道，“一價”政策從今年7月22日開始實施。如果拍C照，最高支付標準為3830元，下浮不限。此外，如果駕校收取額外費用，將被處以至少5000元，最多200萬元的罰款。

湖北黃岡新規(guī)在網(wǎng)上傳播后，網(wǎng)友們炸開了鍋，紛紛表示羨慕和仇恨，不少人高喊“求全國推廣”。

網(wǎng)友的心聲

@錢翔:在市場經(jīng)濟時代，這樣的干預是不合理的。

@菏澤新知:其實有限制總比沒有標準好，因為沒有限制的往往最后收費很多。最好是透明的。

@街角無燈:市場經(jīng)濟離不開宏觀調(diào)控。駕校哄抬價格的同時，政府可以介入，讓駕考市場正常有序運行?，F(xiàn)在很多駕校都開設VIP班，很大程度上占用了大部分考生的資源。考證的目的不是你拿證的速度，而是考訓的初衷是否達到了。培養(yǎng)學生的駕駛技能和駕駛素質(zhì)是最重要的。@我是宇文:很有必要。減負是好事。如果能在全國推廣，那就更值得稱贊了！

黃岡考駕照要多久

黃岡駕照數(shù)量不斷增加，考試政策越來越復雜多變，考試科目和方式不斷變化，導致駕考時間不可預測。很多人報名參加黃岡駕駛課前都會關心這個問題，但沒有人能給出準確的答案，即使是從業(yè)十多年的資深教練也只能給出模糊的答案。還是有很多人認為黃岡的駕考跟塔庫瓦駕校和教練有關，其實不然。主要原因有以下兩個。

首先，政策變化是導致法規(guī)多變的主要原因。誰知道呢？

2009年以來，黃岡的駕考時間不斷增加。在2009年之前，大多數(shù)學生可以在一個月內(nèi)拿到駕照，但在2010年，這個數(shù)字增加到了三個月。年后，大部分學生需要半年以上才能拿到駕照。這種情況主要是考試科目的變化和考試難度的增加造成的。

僅年，駕考難度就增加了4倍，比如第二科考試全程不能停，要求第二科考試。隨著黃岡的司機越來越多，以后考駕照的難度只會增加，不會減少。長此以往，皇崗的駕考時間只會延長。

二是個人能力不同，駕培速度不同，控制黃岡拿證時間也與個人學習能力和時間安排有關，比較主觀，比較難準確推斷。每個學生的個人素質(zhì)不同，比如性別、年齡等因素都會對學習能力產(chǎn)生影響，而不同的學習能力自然會導致不同的學習效率。

此外，黃岡拿到證書的時間也與學生的主動性密切相關。就輕科目二、科目三等寄宿科目而言，學生花在練習駕駛上的時間更多，學習駕駛自然更快。

有的同學會認為開車時間是教練控制的，其實不是。因為教練的工資直接和學生的通過率掛鉤，只有學生學得快，通過率高，教練的工資才會高。所以一般教練不會刻意壓制學生的訓練時間。只要學生有時間練車，教練都會盡量配合，所以取得證書的時間與學生自身關系更為密切。只要學生學習能力好，能勤于練車，就能很快拿到證書。

總結:正常情況下黃岡駕照三個半月就能拿到，但也有VIP加速班兩個月就能拿到，但費用會翻倍。如果遇到駕考高峰報名，估計可能要半年才能拿到駕照?？戳诉@么多，相信大家都已經(jīng)知道黃岡考駕照需要多久了。