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處理緊急事態(tài)時遵循的原則

1.沉著冷靜:遇到緊急情況，駕駛員一定要保持冷靜的頭腦，不要驚慌，這是采取正確措施規(guī)避風(fēng)險的前提。這就要求駕駛員有良好的心理素質(zhì)。駕駛員只有沉著冷靜，才能及時做出準確判斷，使操作及時準確，達到規(guī)避風(fēng)險的目的。永遠不要驚慌。

2、先人后物：世間萬物，人是最寶貴的。汽車遇緊急事態(tài)時，駕駛員應(yīng)首先考慮人的安全，這是避險時最基本的處置原則。因為物資可以補償，而人的生命是無法補償?shù)摹?

3.避重就輕:避重就輕也是駕駛員在緊急情況下的基本處置原則。所謂避免重大損失，就是避免損失或傷害較小的一方，盡量避免損失或傷害較大的一方。

4、先方向后制動：駕駛員在行車中遇到緊急事態(tài)時，應(yīng)按照先考慮避險方向后再實施制動原則。因為，在事故前改變車行方向，可以使車輛避開將要發(fā)生事故的位置，甚至能化險為夷，轉(zhuǎn)危為安。若制動先于方向，就會錯過避讓時機。

5.設(shè)身處地:遇到危及他人生命的緊急情況時，駕駛員應(yīng)以犧牲自己、保護他人安全為職業(yè)道德。特別是在出現(xiàn)危及人民生命的情況時，對他人或生命財產(chǎn)的威脅應(yīng)降到最低。

處理事故人員交通費、誤工費如何計算

1.事故處理人員的交通費和誤工費如何計算？

1、有固定收入:

誤工費=誤工費收入(日/月/年)*誤工費

注:對于有固定收入的人，損失時間的補償應(yīng)按實際減少的損失計算。受害者是否負擔(dān)得起是一個執(zhí)法問題。

2.無固定收入:

2.1受害人能證明其最近三年的平均收入:

損失時間=損失時間(天)*最近三年平均收入水平(天/元)

注:收入狀況證明包括完稅證明、單位出具的證明等。

2.2如果受害人不能證明其最近三年的平均收入(刻板印象標準):

損失時間=損失時間(天)*上一年度同行業(yè)、類似行業(yè)職工平均工資(天/元)

注:“相同或類似行業(yè)”的標準:

①行業(yè)分類標準；

②同行業(yè)社會評價標準。

③以省、自治區(qū)、直轄市為標準(不同于民事訴訟法中的“被訴法院所在地”)。

(實踐中一般以各省、自治區(qū)、直轄市高級法院對本轄區(qū)相關(guān)數(shù)據(jù)(每年5月左右)所做的統(tǒng)計(引用統(tǒng)計部門)為依據(jù)，以江西為例，如《江西省人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》中賠償項目的參考指標。

第二，證據(jù)需要

至于證明損失時間數(shù)額的證據(jù)，一是收入的證據(jù)，二是損失時間的證據(jù)。

收入證據(jù)的內(nèi)容可以包括:

1.具體收入水平數(shù)據(jù)；

2.如果沒有固定收入，可以提供一段時間(前三年)的收入狀況證明；

3.沒有固定收入的，還可以提供所從事行業(yè)的證明材料。

時間損失的證據(jù)包括:1。一般情況下，根據(jù)醫(yī)療機構(gòu)的醫(yī)囑。即醫(yī)療機構(gòu)應(yīng)出具醫(yī)囑，對休息時間、營養(yǎng)、護理時間提出建議；

2.工作單位可以出具傷者誤工證明；

3、可以申請司法鑒定機構(gòu)鑒定延期時間，用鑒定文書確定延期時間。

三.包含的項目

1.誤工費包括:工資、資金、津貼、班費等。

2.誤工費包括全職工作收入和兼職工作收入。

3.補償應(yīng)以“實際減少”的收入為基礎(chǔ)(差額補償原則)。

例如，當(dāng)受害人是某些單位的員工時，當(dāng)他/她因受傷而失去工作時，單位不得扣留他/她的部分或全部收入。

4.受害人為經(jīng)營者時，不包括其已喪失的商業(yè)利益損失。

因為商業(yè)利益不是簡單地由經(jīng)營者的勞動創(chuàng)造的，還包括資金、設(shè)備、組織管理、知識產(chǎn)權(quán)等各種因素的綜合作用。但是，企業(yè)經(jīng)營者在不能工作期間，聘請與自己能力相當(dāng)?shù)娜斯芾砥髽I(yè)或者財產(chǎn)所發(fā)生的費用，應(yīng)當(dāng)作為損失的時間予以補償。

如果公民在生活過程中發(fā)生意外，也會對其人身和財產(chǎn)造成一定的損失。因此，事故的責(zé)任方也有責(zé)任支付相應(yīng)的賠償，通常包括醫(yī)療費、誤工費等。賠償費用的計算發(fā)生爭議后，也可以通過協(xié)商或者訴訟解決。