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五菱宏光s有2個(gè)氧傳感器，是前氧傳感器和后氧傳感器，有著不同的作用。

汽車氧傳感器是不可缺少的配件，主要起到檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號(hào)的作用。

氧傳感器有前氧傳感器和后氧傳感器之分，在結(jié)構(gòu)和工作原理上沒什么區(qū)別。

具體來看，后氧傳感器的任務(wù)有兩個(gè)：和前氧傳感器相配合，對三元催化器進(jìn)行故障監(jiān)測；作為前氧傳感器的補(bǔ)充，進(jìn)行閉環(huán)控制。

氧傳感器的故障體現(xiàn)在兩個(gè)方面：氧傳感器中毒或者形成積碳。

1、氧傳感器中毒：

汽車氧傳感器如果發(fā)生中毒，那么使用的汽油肯定含有硫。

燃油中的硫元素比例越高，那么氧傳感器的中毒程度越深。

總結(jié)來看，使用質(zhì)量好的燃油和潤滑油，修理時(shí)正確選用和安裝橡膠墊圈能提高氧傳感器的壽命。

2、積碳問題：

一旦氧傳感器表面形成積碳，這就會(huì)阻礙或阻塞外部空氣進(jìn)入氧傳感器內(nèi)部，使氧傳感器輸出的信號(hào)失準(zhǔn)。

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