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如果要清除發(fā)動機(jī)的積碳，建議使用核桃砂清除法，這種方法清除積碳的效果比較好。積碳對于汽車發(fā)動機(jī)的危害是比較大的，積碳是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)的可燃混合氣沒有充分燃燒形成的。

發(fā)動機(jī)內(nèi)比較容易產(chǎn)生積碳的部位是燃燒室，氣門，節(jié)氣門，進(jìn)氣管等。

如果積碳出現(xiàn)在了燃燒室內(nèi)，那會導(dǎo)致燃燒室的壓縮比變大。

如果燃燒室的壓縮比變大了，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震。

爆震是發(fā)動機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象。

爆震會發(fā)生在壓縮沖程。

發(fā)動機(jī)處于壓縮沖程時，進(jìn)氣門和排氣門都會關(guān)閉，此時活塞會向上運(yùn)行壓縮可然混合氣。

受到壓縮的可燃混合氣溫度和壓力都會升高。

如果壓縮比變大了，那么可燃混合氣的溫度和壓力會進(jìn)一步升高，這樣可能會導(dǎo)致可燃混合氣出現(xiàn)提前燃燒的現(xiàn)象。

提前燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，此時活塞正在向上運(yùn)行，這樣會影響發(fā)動機(jī)的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

嚴(yán)重的爆震甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)連桿變形或活塞炸裂的情況。

如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了這種程度的損傷，那維修起來的成本是非常高的。