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摩托車火花塞多久換一次

普通摩托車火花塞每15000公里更換一次。

火花塞是汽車發(fā)動機和摩托車發(fā)動機的重要部件，也是需要定期更換的易損件。

火花塞是點火系統(tǒng)的重要組成部分。

如果火花塞長期使用不更換，電極間隙會變大，影響火花塞的點火能量。

如果長時間不更換火花塞，也會導(dǎo)致電極積碳，也會影響火花塞的點火能量。

因此，建議您在用車時按時更換火花塞。

火花塞拆下后，安裝火花塞的孔要貼上貼紙，可以防止異物掉入氣缸。

安裝火花塞時，使用專用扭矩扳手將其擰緊至規(guī)定扭矩。

如果不擰緊，氣缸會漏氣，影響發(fā)動機的正常工作。

如果擰緊過緊，可能會導(dǎo)致火花塞斷裂。

買火花塞一定要選擇大品牌的正品。大品牌的正品雖然貴一些，但是使用壽命更長。

摩托車上還有一個點火器。這個點火器的作用和汽車發(fā)動機上的高壓線圈是一樣的。

點火器長時間使用可能會損壞，影響發(fā)動機的正常工作。

摩托車混合氣過濃癥狀

摩托車混合氣過濃，動力下降，發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速下降，排氣管排氣變黑，對大氣環(huán)境造成一定的污染。

如果你想知道混合氣是否太濃，只要檢查火花塞的顏色就可以了。如果是炭黑，說明混合氣太濃。

如果發(fā)動機內(nèi)混合氣過濃，檢查化油器和空空氣濾清器。如果混合油含油量過高，可燃?xì)怏w的油不能完全燃燒，就會導(dǎo)致發(fā)動機工作過程中尾氣冒黑煙的現(xiàn)象。

另外，在單獨潤滑的二沖程發(fā)動機中，機油泵的不平衡會導(dǎo)致供油過量，排氣管冒黑煙。這種情況下，建議車主盡快去修理廠修理。

在高溫缺氧的情況下，發(fā)動機內(nèi)的燃油不能充分燃燒，燃燒分解后會形成碳煙，所以排氣管會冒黑煙。

火花塞在使用過程中會老化。使用過程中定期檢查火花塞的工作狀態(tài)。如果火花塞間隙過大，建議及時更換。