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東風ix5油耗

這款車百公里綜合油耗8升左右。

一般汽車在沒有磨合期的時候油耗會更高，因為沒有磨合期的時候車輛發(fā)動機內(nèi)部運行阻力比較大。車輛經(jīng)過磨合期后的油耗表現(xiàn)才是車輛真實的油耗表現(xiàn)。

一般夏季車輛油耗會增加，這是由于氣溫高空空氣含氧量低造成的。而且夏天開空的時候，發(fā)動機還需要帶動空的壓縮機轉(zhuǎn)動，也會造成一些額外的油耗。

一輛車的油耗水平不僅取決于車的整體技術(shù)，很大程度上還取決于駕駛者的駕駛習慣和使用環(huán)境。如果一輛車經(jīng)常高架或高速行駛，油耗很低。如果汽車經(jīng)常行駛在擁堵的城市道路上，車輛的油耗性能就會很差。

車用的油也會決定車的油耗。一般日系車的油耗都比較低，這些車用的油粘度都是20或者30。一般德系車和美系車油耗略高，這些車用的機油粘度在30-40之間。有一些高性能車或者超級跑車的機油粘度甚至可以達到60，這些車的油耗相當高。

但是在選擇機油的時候，不能一味的追求更稀的機油，還要根據(jù)自己車輛的發(fā)動機技術(shù)來選擇合適的機油。

東風e70真實續(xù)航

500型號的工信部給出的續(xù)航里程是401公里，實際使用中續(xù)航300公里沒有問題。600型號的工信部給的續(xù)航里程是508公里，實際使用400公里沒有問題。

東風e70是東風旗下的一款緊湊型電動車。其軸距為2700 mm，長寬高分別為4680 mm、1720 mm和1530 mm。

這是一輛四門五座轎車。

東風e70是單機動車。這款車的電機是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動。

東風e70的電機最大功率110kw，最大扭矩280 Nm。

這款車用的是三元鋰電池。

大部分純電動汽車和插電式混合動力汽車都在使用三元鋰電池。

這種電池能量密度更高，重量更輕。

三元鋰電池的正極由三元材料制成。

三元鋰電池的正極有的是鎳、鈷、鋁，有的是鎳、鈷、錳。

東風e70前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

扭力梁用于后懸架，以擴大后乘客空艙和行李箱空艙。

空對于緊湊型車來說很重要。

而且后懸架采用扭力梁可以降低整車制造成本。

如果降低了成本，就可以降低售價。