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這款車的噴油嘴是不需要特意清洗的，如果擔心噴油嘴使用時間久了出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，可以在油箱中加一些可以清除積碳的燃油添加劑。

卡羅拉一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機。

1.2升渦輪增壓發(fā)動機有116馬力和185牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt-iw技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

使用缸內(nèi)直噴的發(fā)動機噴油嘴是更加容易積碳的。

1.8升自然吸氣發(fā)動機是一款阿特金森循環(huán)發(fā)動機，這款發(fā)動機有98馬力和142牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用多點電噴技術(shù)的發(fā)動機噴油嘴是不太容易積碳的。

噴油嘴積碳嚴重會影響汽油的噴射效果，這樣會影響汽油與空氣的混合。

如果空氣無法與汽油混合，那會影響發(fā)動機的動力和燃油經(jīng)濟性。