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歐藍(lán)德純進(jìn)口的多少錢(歐藍(lán)德原裝進(jìn)口)

更新時(shí)間:2024-07-08 17:31:11作者:未知

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歐藍(lán)德純進(jìn)口的多少錢

提到SUV,人們會(huì)想到大空空間、通過性好、視野開闊等優(yōu)點(diǎn)。在國內(nèi)市場(chǎng),有太多高性價(jià)比的SUV供你選擇。三菱旗下的歐藍(lán)德雖然在市場(chǎng)上表現(xiàn)一般,但它是一款7座緊湊型SUV,實(shí)用性更好。而且三菱最近調(diào)整了歐藍(lán)德的價(jià)格,最低車型從15.98萬降到了13.98萬,給出了2萬元的價(jià)格優(yōu)惠,比豐田還良心。

歐藍(lán)德的車很結(jié)實(shí),因?yàn)檫@款車車頭高,給人一種很魁梧的感覺。整個(gè)前臉布滿了大量的鍍鉻元素,就像京劇臉譜一樣,充滿了時(shí)尚氣息。中式家族式的進(jìn)氣格柵造型給這款車帶來了極高的辨識(shí)度。值得肯定的是,三菱在歐藍(lán)德的霧燈區(qū)配備了鹵素前霧燈,提高了惡劣天氣下駕駛的安全系數(shù)。

這款歐藍(lán)德車的長(zhǎng)寬高分別為4705×1810×1680mm,軸距為2,670mm。車身長(zhǎng)度略占優(yōu)勢(shì),主要是這款車的后懸掛設(shè)計(jì)比較長(zhǎng),側(cè)車身看起來比較協(xié)調(diào),輪眉線設(shè)計(jì)特別飽滿,讓側(cè)車身看起來比較敦實(shí)。新歐藍(lán)德還配備了無鑰匙進(jìn)入功能,不用拿出鑰匙就能開關(guān)車門,省去了很多麻煩。此外,三菱還為這款車配備了18英寸輪轂,整車呈現(xiàn)出更加運(yùn)動(dòng)的視覺效果。

可惜這款車的內(nèi)飾很有時(shí)代感,材質(zhì)以硬塑料為主,檔次感一般。不過前面的杯架配備了更大的儲(chǔ)物格,可以放手機(jī)錢包,很實(shí)用。此外,這款車的中控臺(tái)也采用了非對(duì)稱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。雖然外形很簡(jiǎn)單,但是功能分區(qū)明顯,操作便利性比較高。歐藍(lán)德車的配置也不錯(cuò)。該車除了配備制動(dòng)力分配、胎壓報(bào)警、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)泊車、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、多功能方向盤外,還配備了8英寸觸摸屏,可實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)、語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)等功能。

三菱分別搭載不同排量的2.0升和2.4升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。166PS/192PS是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力,匹配CVT無級(jí)變速器。0到100公里時(shí)速加速時(shí)間10.1秒,百公里油耗7.4升??梢娺@款歐藍(lán)德車還是挺適合家用的。畢竟它有兩種不同的座椅布局供大家選擇,比本田crv更實(shí)用。

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歐藍(lán)德phev為什么國內(nèi)買不到

三菱歐藍(lán)德插電式混動(dòng)車銷量今年以來持續(xù)增長(zhǎng),成為2018年上半年汽車行業(yè)的一匹黑馬。據(jù)悉,這款混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的全球銷量已突破10萬輛大關(guān)。在這里,我們來詳細(xì)看看它的相關(guān)車輛信息!

外觀方面,基本延續(xù)了以往車型時(shí)尚霸氣的設(shè)計(jì)。超大的格柵搭配大量亮色的鍍鉻件,給人的第一印象就是霸氣十足,震撼四面八方。前臉的兩組大燈也采用了‘L’型LED日間行車燈,同時(shí)加入了大量的個(gè)性符號(hào)起到裝飾作用。整個(gè)大燈造型精致,科技感十足。仔細(xì)觀察有輕微的運(yùn)動(dòng)感;車身側(cè)面采用了方形設(shè)計(jì),車身腰線貫穿大燈至車尾,凸顯出強(qiáng)烈的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格。

新一代歐藍(lán)德采用18英寸多輻鋁合金輪轂,并特別配備規(guī)格為225/55 R18的優(yōu)質(zhì)輪胎,進(jìn)一步提升了整車品質(zhì)。

內(nèi)飾方面,新歐藍(lán)德更加傳統(tǒng)保守,依舊采用老款設(shè)計(jì)風(fēng)格,只是在細(xì)節(jié)上有一些變化。當(dāng)你打開車門的時(shí)候,第一眼你會(huì)發(fā)現(xiàn)改款車的內(nèi)飾以黑色和棕色為主,而裝飾板采用了類似碳纖維的質(zhì)感板,比老款更有質(zhì)感。四輻多功能方向盤配8寸液晶中控顯示屏,科技感溢于言表;方向盤左側(cè)主要是一些安全配置功能按鍵,為用戶提供泊車?yán)走_(dá)、LDW車道偏離預(yù)警、自動(dòng)空調(diào)節(jié)以及相關(guān)車輛信息顯示。

座椅方面,以普通真皮材質(zhì)為主,觸感一點(diǎn)都不好。不過它的外形略普通,支撐和包裹也很一般。此外,前排座椅前方還配置了電加熱,滿足了很多喜歡出行的車友的日常需求。

動(dòng)力方面,可以說是最大升級(jí)的核心部分。搭載全新升級(jí)的2.4L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電動(dòng)單元,以及由超大容量電池組成的插電式系統(tǒng)。這套系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)是硬件組件的升級(jí),不僅有完美的燃油經(jīng)濟(jì)性,還有出色的動(dòng)力表現(xiàn);據(jù)悉,新款插電式混動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)和后置電機(jī)整體輸出功率提升了近10%,大大提高了新車的續(xù)航能力。

總結(jié):全新三菱歐藍(lán)德插電式混動(dòng)車無論是外觀還是內(nèi)飾都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),其較高的性價(jià)比受到了廣大車友的追捧,尤其是在經(jīng)濟(jì)性方面,具有很強(qiáng)的購車吸引力。在歐洲、英國、瑞典等國家,歐藍(lán)德PHEV是當(dāng)?shù)氐男履茉雌囦N售王。該車雖然以進(jìn)口的形式在國內(nèi)銷售,但知名度并不高。相信引入中國也會(huì)受到國內(nèi)消費(fèi)者的追捧!