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納瓦拉油耗是多少？

納瓦拉主要有五款車型，分別是2021款2.5L2.5L自動(dòng)四驅(qū)尊貴型QR25、2019款2.5L手動(dòng)四驅(qū)旗艦型QR25、2019款2.5L手動(dòng)四驅(qū)尊享型QR25、2019款2.5L手動(dòng)四驅(qū)舒適型QR25和2019款2.5L手動(dòng)兩驅(qū)尊享型QR25。根據(jù)納瓦拉車主反饋的真實(shí)油耗數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。以下信息相關(guān):平均油耗:2021款2.5L2.5L自動(dòng)四驅(qū)尊貴型QR25平均油耗:14.79 l/100km；；2019款2.5L手動(dòng)四驅(qū)旗艦QR25平均油耗:10.57 l/100km；；2019款2.5L手動(dòng)四驅(qū)專屬Q(mào)R25平均油耗:13.51 l/100km；；2019款2.5L手動(dòng)四驅(qū)舒適型QR25平均油耗:13.45 l/100km；；2019款2.5L手動(dòng)兩驅(qū)專屬Q(mào)R25平均油耗:10.15 l/100km；；最低油耗:這些車型的最低和最高油耗，最低油耗在9.44 L/100 km到13.51 L/100 km之間，最高油耗在10.57 L/100 km到16.38 L/100 km之間。

納瓦拉優(yōu)惠多少線

在剛剛過(guò)去的2020年，我們國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)銷量翻了一番，政策也相對(duì)友好。不少地區(qū)釋放“松綁”信號(hào)，皮卡即將全面解禁。說(shuō)到皮卡，“拉貨”絕對(duì)是大家想到的第一用途。其實(shí)皮卡有很多用途，就像我今天要說(shuō)的這些。他們堪稱國(guó)家級(jí)的“創(chuàng)業(yè)伙伴”，不僅能拉貨，還能帶你玩。價(jià)格也比較實(shí)惠，最低5.88萬(wàn)。它們是:

第一個(gè)，長(zhǎng)城槍

指導(dǎo)價(jià):9.78-207800

目前行情:↓1.1萬(wàn)(西南地區(qū)，下同)

皮卡市場(chǎng)能提上去，長(zhǎng)城槍功不可沒(méi)。去年該車一炮而紅，將逐漸冷淡的皮卡市場(chǎng)再次推向熱潮。長(zhǎng)城槍有什么特點(diǎn)？先說(shuō)外觀設(shè)計(jì)。長(zhǎng)城槍根據(jù)不同的使用場(chǎng)景，有三種外形。其中，筆者認(rèn)為最搶眼的設(shè)計(jì)是上圖中的越野版，高大威猛的車頭，副駕駛側(cè)的涉水喉，車頂?shù)男欣罴?，更多的黑色圍擋。整體外觀粗獷，野性，有股子硬漢氣質(zhì)。并且1520*1520*538mm的后斗尺寸使得長(zhǎng)城炮越野版實(shí)用性很強(qiáng)。

同時(shí)，長(zhǎng)城炮越野版還配備了兩套動(dòng)力系統(tǒng)。一款是2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(190 PS/360n·m)，搭配8AT變速箱。二、搭載6MT和8AT變速箱的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(163 PS/400n·m)?？偟膩?lái)說(shuō)，如果是越野和拖貨，更大更低扭矩的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更有優(yōu)勢(shì)。

最后，長(zhǎng)城槍的越野性能比較強(qiáng)，不僅配備了業(yè)內(nèi)常說(shuō)的“三把鎖”，還配備了K-MAN氮?dú)鉁p震器、百路馳KO2越野輪胎等多項(xiàng)越野裝備，讓其擁有了不亞于陸地巡邏的越野體驗(yàn)。此外，長(zhǎng)城槍還配備了七種全地形駕駛模式，以及首席運(yùn)營(yíng)官爬行模式和TAB坦克掉頭等越野輔助功能。即使是剛進(jìn)入越野圈的小白，也能輕松越野。

第二段，武陵之旅

指導(dǎo)價(jià):5.88-6.28萬(wàn)

報(bào)價(jià):目前不打折。

五菱之旅是五菱汽車上個(gè)月才推出的一款青年皮卡，面向廣大想創(chuàng)業(yè)的年輕人。從價(jià)格上看，五菱的征途確實(shí)值得稱贊。5.88-6.28萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)確實(shí)便宜實(shí)惠。

(沖浪之旅)

(御寒之旅)

(跨境之旅)

此外，硬朗的車身線條讓整車感覺很有力量，五菱之旅也有多種改裝方案，如已公布的沖浪之旅、防寒之旅、跨界之旅等，針對(duì)不同的使用場(chǎng)景有不同的設(shè)計(jì)。比如跨界之旅，配備了電動(dòng)掀頂帳篷、折疊梯子、露營(yíng)棚、專屬工具箱、醫(yī)藥箱等“硬件”，更適合野外的上路旅行。

回到普通車型，2米平板3面“硬核集裝箱”是整車最大的亮點(diǎn)。你說(shuō)什么？五菱之旅的集裝箱尺寸達(dá)到了2000*1520*365mm，比前身馮軍5的后斗更大。不僅如此，三面開門的形式堪比微卡，實(shí)用性極強(qiáng)。

最后，在動(dòng)力方面，五菱之旅還沒(méi)有不小心用過(guò)這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。畢竟有成本控制。不過(guò)這款1.5L 5MT的動(dòng)力組合還是很靠譜的，耐用性出眾。同時(shí)99馬力的最大功率輸出，日常使用完全沒(méi)有問(wèn)題。

第三段，日產(chǎn)納瓦拉

指導(dǎo)價(jià):14.28-19.98萬(wàn)

報(bào)價(jià):目前不打折。

和長(zhǎng)城炮一樣，這款日產(chǎn)納瓦拉也可以拉貨，越野。做“創(chuàng)業(yè)合伙人”也很好。納瓦拉有什么特點(diǎn)？在筆者看來(lái)，納瓦拉的設(shè)計(jì)更有意思，整體看起來(lái)比較粗糙，也是一種妥妥的硬漢風(fēng)格。尺寸方面，納瓦拉長(zhǎng)寬高分別為5266*1850*1790mm，集裝箱內(nèi)部數(shù)據(jù)為1510*1562*475mm，可以帶來(lái)非常不錯(cuò)的內(nèi)飾空空間和實(shí)用的后斗。

進(jìn)入前排，可以明顯看出納瓦拉的內(nèi)飾與其外觀一樣堅(jiān)硬粗糙，部分區(qū)域采用銀色飾條裝飾，看起來(lái)不那么單調(diào)；動(dòng)力方面，納瓦拉搭載日產(chǎn)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率參數(shù)為142 kw(193 PS)/245n·m，提供6速手動(dòng)和7速自動(dòng)兩種變速箱。

最后，越野方面，除了非承載式車身的“硬件”，納瓦拉還有31度的前進(jìn)角，26度的離去角，208mm的最小離地間隙，保證了整車的通過(guò)性。此外，納瓦拉還配備了電控兼職4wd系統(tǒng)，中央差速器具有扭矩放大功能，可以進(jìn)一步提高爬坡和承載能力。

總的來(lái)說(shuō)，以上三款拾音器可以算是可以裝彈的多功能拾音器。他們不僅是創(chuàng)業(yè)之路的忠實(shí)伙伴，更是可以帶你到任何地方的“知己”。而且相比猛龍、坦途等進(jìn)口皮卡，它們的價(jià)格無(wú)疑是非常便宜的，尤其是五菱之旅，門檻低至5.88萬(wàn)，讓更多年輕人在創(chuàng)業(yè)上有了“幫手”。那么，你覺得這三款車怎么樣？