夏天怎么減少爆胎的情況出現(xiàn)(夏天避免爆胎應(yīng)該采取什么措施)
2023-08-11
更新時間:2023-08-11 22:59:44作者:未知
現(xiàn)報考駕照可省幾百塊
公安部出臺了17項(xiàng)措施,提高駕考難度。一位駕校負(fù)責(zé)人表示,此舉將推動駕校從價格競爭向質(zhì)量競爭轉(zhuǎn)變。省會駕校面臨洗牌,部分薄弱駕??赡艹鼍?。
Impact & middot城市居民
新政實(shí)施前忙著報名這本書
昨天(30日)上午,記者在省會文化廣場隨機(jī)采訪了12位市民,大家一致認(rèn)同新政。認(rèn)為新政收緊了駕照考試程序,增加了考試科目,一定會提高司機(jī)尤其是新考取駕照的司機(jī)的駕駛技能和駕駛常識,從而減少交通事故的發(fā)生。
一位市民說,許多司機(jī)現(xiàn)在看起來像馬路殺手沒有正確的目標(biāo)駕駛往往會導(dǎo)致各種事故,導(dǎo)致車禍和死亡的悲劇。公安機(jī)關(guān)早就應(yīng)該出臺這些措施,加強(qiáng)對這些駕駛員的培訓(xùn)、管理和教育,減少道路殺手,為市民提供安全的出行環(huán)境。
學(xué)會快速駕駛!否則,考試會更難。昨天一大早,劉先生就接到幾個同事的電話,催他一準(zhǔn)備買車就報名參加駕駛課。劉先生說,這些新政策出臺后,他希望抓緊時間報名,爭取在10月1日前拿到駕照。我不怕會增加難度的考試,只是想減少考試項(xiàng)目,這樣可以少花點(diǎn)時間學(xué)開車,少參加考試。劉先生說這樣有利于提高駕考難度,他雙手支持。
記者從石獅華豐駕校了解到,春季是學(xué)車的黃金期,報名參加駕駛的人也不少。公安部出臺提高駕考難度的新政策后,上午有幾十名市民打電話詢問考試的變化和報名情況。預(yù)計未來一兩個月,報名參加駕駛課的市民會出現(xiàn)一個小高峰,因?yàn)榇蠹叶枷朐谛抡?shí)施前拿到自己的書。
據(jù)了解,市民關(guān)注學(xué)車的另一個原因是,隨著新政的實(shí)施和考試難度的提高,學(xué)車的課時肯定會增加,從而導(dǎo)致學(xué)車成本增加?,F(xiàn)在,密切關(guān)注學(xué)習(xí)駕駛可以節(jié)省數(shù)百美元。
Impact & middot駕駛學(xué)校
駕校必須改善設(shè)施,購買教練。
華峰駕校鄭建輝校長介紹,為適應(yīng)新措施,駕校必須按照交管部門的要求,改造完善培訓(xùn)場地和設(shè)施,購置改造教練車,滿足新政實(shí)施后學(xué)員的培訓(xùn)需求。鄭建輝表示,新政增加了考試科目,對教練員提出了新的要求。要學(xué)習(xí)這些知識和技能,教練員首先要掌握實(shí)踐技能和理論常識。
新規(guī)還對駕校教練提出了特殊規(guī)定,即對于已經(jīng)獲得12分的教練,交管部門將建議交通管制部門將該教練調(diào)離訓(xùn)練隊(duì)伍,取消教練資格。鄭建輝表示,這一規(guī)定無疑是殺手锏,會對教練員產(chǎn)生很強(qiáng)的震懾作用,促使他們記住自己的身份,提高自己的專業(yè)素質(zhì)。
小型駕校會走出去,學(xué)車成本會上升。
目前,省會駕駛員培訓(xùn)市場競爭激烈。鄭建輝表示,新政對駕校提出了多項(xiàng)嚴(yán)格的管理措施,增加了考試難度,這對駕校有利,也有競爭力。這些措施會讓駕校更加注重學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量,而不是采取其他措施讓學(xué)生通過考試。畢竟駕校的培訓(xùn)質(zhì)量是要排名的,學(xué)生拿到書后自己負(fù)責(zé),遇到嚴(yán)重交通事故自己負(fù)責(zé)調(diào)查。他個人認(rèn)為,未來駕校的競爭將從價格競爭轉(zhuǎn)向培養(yǎng)質(zhì)量競爭,一些實(shí)力較弱、場地不全的駕校和陪練點(diǎn)將被淘汰出局。
對于市民關(guān)心的培訓(xùn)成本,鄭建輝表示,由于培訓(xùn)課時增加、考試難度加大,預(yù)計培訓(xùn)成本會有一定程度的增加,但何時增加、增加多少要看市場情況。
& middot的解釋省交通管理局
有些司機(jī)沒有應(yīng)急能力。
省交管局相關(guān)人員指出,持有駕駛證的人占全國總?cè)丝诘牧种灰陨?。?jù)初步測算,機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量將以年均2000萬人以上的速度繼續(xù)快速增長。
今年以來,已發(fā)生5起死亡10人以上的重大道路交通事故,造成74人死亡、127人受傷。這五起重大道路交通事故均涉及大中型面包車。這些事故暴露了駕駛員安全駕駛技能不高的問題,尤其是駕駛培訓(xùn)主要以應(yīng)試學(xué)習(xí)培訓(xùn)為主,部分新駕駛員考試合格后往往無法獨(dú)立駕駛。然后,應(yīng)急處置能力不強(qiáng),部分客貨運(yùn)駕駛員應(yīng)對惡劣天氣、復(fù)雜路況、突發(fā)事件能力不強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)不足,成為導(dǎo)致嚴(yán)重道路交通事故的直接因素。迫切需要加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)、管理和監(jiān)督。
90%的致命事故對司機(jī)來說都是違法的。
另一個突出問題是駕駛員安全文明駕駛意識淡薄,搶道、超速、強(qiáng)行超車等各種行為屢見不鮮。據(jù)2011年統(tǒng)計,在交通違法行為中,超速占20.1%,闖紅燈占7.7%。在交通死亡事故中,14.13%是由于超速行駛造成的,11.26%是由于未按規(guī)定讓路造成的。在2011年的致命交通事故中,92.51%是由駕駛員的交通違法行為造成的。
省交管局相關(guān)人員指出,隨著駕駛員數(shù)量的快速增長,駕駛員的管理對象也從原來的特定職業(yè)群體轉(zhuǎn)變?yōu)槠胀ù蟊?,管理性質(zhì)也從原來的專業(yè)化單位制管理上升為廣泛的社會管理,管理的廣度、深度和難度都發(fā)生了根本性的變化。公安部出臺這些加強(qiáng)駕駛員管理的新措施,是為了適應(yīng)汽車社會快速發(fā)展的迫切要求,預(yù)防和減少道路交通事故,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
現(xiàn)場違停怎么處罰
對違反道路交通安全法律機(jī)動車停放規(guī)定的,如果駕駛?cè)嗽趫?,交警可以指出違法行為,并予以口頭警告,令駕駛?cè)肆⒓瘩傠x。一般駕駛?cè)酥灰焖亳傠x即可,沒有罰款的處罰。如果駕駛?cè)司芙^駛離,駕駛的車輛妨礙其他車輛、行人通行的,交警會對你處以二十元以上二百元以下罰款。
二、法律依據(jù)
1.機(jī)動車違反規(guī)定停放的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以粘貼違法停車告知單、利用電子監(jiān)控設(shè)備記錄違法行為,妨礙其他車輛行人通行的,可以將機(jī)動車拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或指定地點(diǎn)停放,對違法駕駛?cè)颂?00元罰款;
2.機(jī)動車違反規(guī)定臨時停車的,處200元罰款;
3.機(jī)動車在設(shè)有禁止停車標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)停放車輛或臨時停車的,處100元罰款。
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條
機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的,依照規(guī)定處罰。