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現(xiàn)報考駕照可省幾百塊

公安部出臺了17項措施，提高駕考難度。一位駕校負(fù)責(zé)人表示，此舉將推動駕校從價格競爭向質(zhì)量競爭轉(zhuǎn)變。省會駕校面臨洗牌，部分薄弱駕?？赡艹鼍?。

Impact & middot城市居民

新政實施前忙著報名這本書

昨天(30日)上午，記者在省會文化廣場隨機采訪了12位市民，大家一致認(rèn)同新政。認(rèn)為新政收緊了駕照考試程序，增加了考試科目，一定會提高司機尤其是新考取駕照的司機的駕駛技能和駕駛常識，從而減少交通事故的發(fā)生。

一位市民說，許多司機現(xiàn)在看起來像馬路殺手沒有正確的目標(biāo)駕駛往往會導(dǎo)致各種事故，導(dǎo)致車禍和死亡的悲劇。公安機關(guān)早就應(yīng)該出臺這些措施，加強對這些駕駛員的培訓(xùn)、管理和教育，減少道路殺手，為市民提供安全的出行環(huán)境。

學(xué)會快速駕駛！否則，考試會更難。昨天一大早，劉先生就接到幾個同事的電話，催他一準(zhǔn)備買車就報名參加駕駛課。劉先生說，這些新政策出臺后，他希望抓緊時間報名，爭取在10月1日前拿到駕照。我不怕會增加難度的考試，只是想減少考試項目，這樣可以少花點時間學(xué)開車，少參加考試。劉先生說這樣有利于提高駕考難度，他雙手支持。

記者從石獅華豐駕校了解到，春季是學(xué)車的黃金期，報名參加駕駛的人也不少。公安部出臺提高駕考難度的新政策后，上午有幾十名市民打電話詢問考試的變化和報名情況。預(yù)計未來一兩個月，報名參加駕駛課的市民會出現(xiàn)一個小高峰，因為大家都想在新政實施前拿到自己的書。

據(jù)了解，市民關(guān)注學(xué)車的另一個原因是，隨著新政的實施和考試難度的提高，學(xué)車的課時肯定會增加，從而導(dǎo)致學(xué)車成本增加?，F(xiàn)在，密切關(guān)注學(xué)習(xí)駕駛可以節(jié)省數(shù)百美元。

Impact & middot駕駛學(xué)校

駕校必須改善設(shè)施，購買教練。

華峰駕校鄭建輝校長介紹，為適應(yīng)新措施，駕校必須按照交管部門的要求，改造完善培訓(xùn)場地和設(shè)施，購置改造教練車，滿足新政實施后學(xué)員的培訓(xùn)需求。鄭建輝表示，新政增加了考試科目，對教練員提出了新的要求。要學(xué)習(xí)這些知識和技能，教練員首先要掌握實踐技能和理論常識。

新規(guī)還對駕校教練提出了特殊規(guī)定，即對于已經(jīng)獲得12分的教練，交管部門將建議交通管制部門將該教練調(diào)離訓(xùn)練隊伍，取消教練資格。鄭建輝表示，這一規(guī)定無疑是殺手锏，會對教練員產(chǎn)生很強的震懾作用，促使他們記住自己的身份，提高自己的專業(yè)素質(zhì)。

小型駕校會走出去，學(xué)車成本會上升。

目前，省會駕駛員培訓(xùn)市場競爭激烈。鄭建輝表示，新政對駕校提出了多項嚴(yán)格的管理措施，增加了考試難度，這對駕校有利，也有競爭力。這些措施會讓駕校更加注重學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量，而不是采取其他措施讓學(xué)生通過考試。畢竟駕校的培訓(xùn)質(zhì)量是要排名的，學(xué)生拿到書后自己負(fù)責(zé)，遇到嚴(yán)重交通事故自己負(fù)責(zé)調(diào)查。他個人認(rèn)為，未來駕校的競爭將從價格競爭轉(zhuǎn)向培養(yǎng)質(zhì)量競爭，一些實力較弱、場地不全的駕校和陪練點將被淘汰出局。

對于市民關(guān)心的培訓(xùn)成本，鄭建輝表示，由于培訓(xùn)課時增加、考試難度加大，預(yù)計培訓(xùn)成本會有一定程度的增加，但何時增加、增加多少要看市場情況。

& middot的解釋省交通管理局

有些司機沒有應(yīng)急能力。

省交管局相關(guān)人員指出，持有駕駛證的人占全國總?cè)丝诘牧种灰陨?。?jù)初步測算，機動車駕駛?cè)藬?shù)量將以年均2000萬人以上的速度繼續(xù)快速增長。

今年以來，已發(fā)生5起死亡10人以上的重大道路交通事故，造成74人死亡、127人受傷。這五起重大道路交通事故均涉及大中型面包車。這些事故暴露了駕駛員安全駕駛技能不高的問題，尤其是駕駛培訓(xùn)主要以應(yīng)試學(xué)習(xí)培訓(xùn)為主，部分新駕駛員考試合格后往往無法獨立駕駛。然后，應(yīng)急處置能力不強，部分客貨運駕駛員應(yīng)對惡劣天氣、復(fù)雜路況、突發(fā)事件能力不強、經(jīng)驗不足，成為導(dǎo)致嚴(yán)重道路交通事故的直接因素。迫切需要加強對駕駛員的培訓(xùn)、管理和監(jiān)督。

90%的致命事故對司機來說都是違法的。

另一個突出問題是駕駛員安全文明駕駛意識淡薄，搶道、超速、強行超車等各種行為屢見不鮮。據(jù)2011年統(tǒng)計，在交通違法行為中，超速占20.1%，闖紅燈占7.7%。在交通死亡事故中，14.13%是由于超速行駛造成的，11.26%是由于未按規(guī)定讓路造成的。在2011年的致命交通事故中，92.51%是由駕駛員的交通違法行為造成的。

省交管局相關(guān)人員指出，隨著駕駛員數(shù)量的快速增長，駕駛員的管理對象也從原來的特定職業(yè)群體轉(zhuǎn)變?yōu)槠胀ù蟊?，管理性質(zhì)也從原來的專業(yè)化單位制管理上升為廣泛的社會管理，管理的廣度、深度和難度都發(fā)生了根本性的變化。公安部出臺這些加強駕駛員管理的新措施，是為了適應(yīng)汽車社會快速發(fā)展的迫切要求，預(yù)防和減少道路交通事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

現(xiàn)場違停怎么處罰

對違反道路交通安全法律機動車停放規(guī)定的，如果駕駛?cè)嗽趫?，交警可以指出違法行為，并予以口頭警告，令駕駛?cè)肆⒓瘩傠x。一般駕駛?cè)酥灰焖亳傠x即可，沒有罰款的處罰。如果駕駛?cè)司芙^駛離，駕駛的車輛妨礙其他車輛、行人通行的，交警會對你處以二十元以上二百元以下罰款。

二、法律依據(jù)

1.機動車違反規(guī)定停放的，公安機關(guān)交通管理部門可以粘貼違法停車告知單、利用電子監(jiān)控設(shè)備記錄違法行為，妨礙其他車輛行人通行的，可以將機動車拖移至不妨礙交通的地點或指定地點停放，對違法駕駛?cè)颂?00元罰款;

2.機動車違反規(guī)定臨時停車的，處200元罰款;

3.機動車在設(shè)有禁止停車標(biāo)志、標(biāo)線的地點停放車輛或臨時停車的，處100元罰款。

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條

機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。