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大眾新捷達發(fā)動機怠速異響什么原因

新大眾捷達發(fā)動機怠速異響通常是由氣門或噴嘴故障引起的。碳罐電磁閥也能發(fā)出這種聲音，但聲音更脆；判斷方法之一是空怠速時加點油，觀察頻率是否變化。如果沒有變化，電磁閥會發(fā)出聲音，如果頻率發(fā)生變化，會發(fā)出異響。

如果在車上聽不清楚，問題不大。汽車會發(fā)出叮當聲，一種是噴嘴工作的聲音，一種是氣門部分的聲音，還有一種是類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但是和叮當聲不一樣，發(fā)出的是蓋拉的聲音。一般汽車冷啟動時，發(fā)動機聲音會比較大。這個聲音不會有問題，除非是均勻的，柔和的，刺耳的。因為冷叉，缸壁和活塞之間的間隙沒有達到最佳尺寸，油潤滑不足。一般來說，當氣缸溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常。油造成油質(zhì)差，或長時間不換油，或油量不足，閥門與管道、液壓桿之間的摩擦等。很容易增加，從而使發(fā)動機內(nèi)部的各種聲音更大。如果以上調(diào)查仍不能確定，建議到附近的4S或汽車修理廠進行檢查，以確認故障原因。

大眾新捷達SUV是什么

全新大眾捷達SUV命名為捷達vs5，由一汽大眾引進生產(chǎn)。捷達vs5也是捷達獨立后的首款SUV車型。定位為緊湊型SUV，2019年9月初上市。

捷達vs5也是捷達獨立后的首款SUV車型。定位為緊湊型SUV，2019年9月初上市。

一.外觀:

捷達vs5的長寬高分別為4419mm、1841mm、1616mm，軸距為2630mm。

捷達vs5的外觀設計采用了全新的設計，前進氣格柵采用了飛翼式設計，內(nèi)飾采用了魚鱗式設計，并使用了大量的鍍鉻碎片進行裝飾。

雖然采用了全新的設計模式，但仍有流行設計的影子，即橫向拉伸設計，但面積更大，內(nèi)部結構更復雜。

二、配置:

捷達vs5標配:前/后排副駕駛位安全氣囊、胎壓監(jiān)測、ABS防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后駐車雷達、發(fā)動機啟停技術、定速巡航等。

第三，權力:

捷達vs5搭載1.4T發(fā)動機，最大輸出功率110 kW，最大扭矩250 N/m，工信部公布的百公里綜合油耗為6.2L