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大多數(shù)汽車都在使用水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠冷卻液的不斷循環(huán)來散熱。

發(fā)動(dòng)機(jī)中冷卻液有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，一條是小循環(huán)。

發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度相對較低。此時(shí)冷卻液小循環(huán)，這樣冷卻液就不會通過散熱器水箱散熱，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度時(shí)，冷卻液大循環(huán)。此時(shí)冷卻液會通過散熱器水箱散熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度維持在正常范圍內(nèi)。

如果水溫過高，儀表板上的水溫警示燈將亮起。

一些汽車的儀表板上有一個(gè)水溫表，司機(jī)可以從中看到水溫是多少攝氏度。

如果車友們想知道油溫是多少，他們需要安裝一些儀表和傳感器。一般只有部分超跑或賽車有機(jī)油溫度表，賽車或超跑上也有機(jī)油壓力表。

一些高性能跑車有渦輪壓力表。