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新君越和輝昂怎么選 新款君越與輝昂性能比較

更新時(shí)間:2024-06-08 13:28:43作者:未知

新君越和輝昂怎么選 新款君越與輝昂性能比較

新君越和輝昂怎么選

我不怕奔馳路虎,就怕大眾帶信。其實(shí)這最早說的是大眾百萬(wàn)級(jí)豪華車輝騰。隨著營(yíng)銷策略的改變,“帶信”的傳統(tǒng)開始逐漸分散。今天我們介紹一款大眾輝昂,這是除輝騰之外第一款帶字母的行政級(jí)轎車。

首先,除了低調(diào),選擇大眾輝昂最重要的因素可能是性價(jià)比。

34-44萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,真的很難找到一輛質(zhì)量這么優(yōu)秀的中大型行政車。其實(shí)大眾輝昂無論是動(dòng)力總成還是做工都和奧迪A6L一脈相承,甚至連動(dòng)力總成都很相似(畢竟DKW和EA888屬于同系列發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)也差不多)。所以rounding是兩輪驅(qū)動(dòng)和低配版奧迪A6L,或者45TFSI的混合體。

還有一點(diǎn),大眾輝昂在行政感的營(yíng)造上可能比同級(jí)別任何一款車型都要突出,感覺整車所有配置基本都是圍繞行政需求。除了最低配置,后排座椅通風(fēng)加熱,后排座椅按摩,臺(tái)板,后排車載冰箱,電吸門等。都缺席了。毫不夸張地說,僅高管層面的配置可能就不比BBA差。

其實(shí)說到坑,大眾輝昂確實(shí)有幾點(diǎn)。

首先是這款車的設(shè)計(jì)。大眾雖然是家族式設(shè)計(jì)的典范,但是也會(huì)有一個(gè)問題,就是各個(gè)車型之間的相似度太大。畢竟30多萬(wàn)的輝昂經(jīng)常冒著被認(rèn)出是帕薩特的風(fēng)險(xiǎn)。

另外,在內(nèi)飾方面,中控部分的設(shè)計(jì)過于平庸。可以說完全沒有設(shè)計(jì)感,全液晶儀表盤也是輝昂車型所沒有的。

最后,整車營(yíng)造的氛圍是,這車更多的是用來坐的,而不是用來開的。

我們來看看整體的車型情況。

經(jīng)銷商提供的初期優(yōu)惠在5萬(wàn)元左右。

整車采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)DSG7速濕式雙離合動(dòng)力總成,最大224馬力,最大扭矩350?!っ?。

這個(gè)動(dòng)力總成就不多說了,畢竟太熟悉了。整體動(dòng)力儲(chǔ)備還是比較充裕的,8.1s 0-100km/h加速也是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過濕式雙離合在低速?zèng)_的時(shí)候也很好,基本杜絕了這種情況??梢哉f這個(gè)動(dòng)力總成已經(jīng)成熟,沒什么好擔(dān)心的。

下面說說我的整體購(gòu)買意見:

這款車是大眾輝昂380TSI尊貴版推薦的。首先,大眾輝昂380TSI豪華版和大眾輝昂380TSI尊貴版差價(jià)挺大的,近6萬(wàn)元。

所以我們來看看這6萬(wàn)塊錢有什么問題?

豪華版在外觀上采用18寸輪轂,尊貴版采用19寸輪轂,豪華版沒有配備隔音玻璃。

功能配置:后排座椅通風(fēng)加熱,后排座椅按摩,臺(tái)板,后排車載冰箱,電吸門等。這些偏向行政的配置,比如大眾輝昂380TSI豪華版都沒有配備,尊貴版還將真皮座椅升級(jí)為NAPPA高級(jí)真皮座椅。

其實(shí)這6萬(wàn)元差價(jià)的這些配置,可以說是不賠不賺。這些原廠配置差不多值6萬(wàn),沒那么厚道。那為什么不推薦更便宜的大眾輝昂380TSI豪華版呢?

就像剛才說的,大眾輝昂車的整體氛圍是為坐而造的,而不是為駕駛而造的,豪華版和尊貴版的配置差異只是行政配置。所以肯定更推薦大眾輝昂380TSI尊貴版,更有商務(wù)感。

那么有必要再加4萬(wàn)升級(jí)到旗艦版嗎?

其實(shí)沒必要。旗艦版的附加配置有:動(dòng)態(tài)大燈輔助、抬頭顯示、紅外夜視成像系統(tǒng)、車道保持、變道輔助和自適應(yīng)巡航。

說實(shí)話,其實(shí)都是一些比較雞肋的功能,沒有太多常用的功能配置。能救就救吧。

所以綜上所述,大眾輝昂380TSI尊享版無論是配置豐富度還是性價(jià)比都是最出眾的選擇。

新君越側(cè)裙是什么材質(zhì)?

新君越裙的材質(zhì)是鋼板。

汽車裙邊:

指的是安裝在車身兩側(cè)的裙邊。汽車高速行駛時(shí),可以減少空空氣阻力,其效果與氣壩相同。用于減少車身兩側(cè)的氣流進(jìn)入車身底部,具有一定的紊流效果,在一定條件下可以明顯降低空空氣阻力。

汽車裙板的材料:

一般可分為鋼板一體化沖壓、工程塑料一體化沖壓、鋁合金一體化沖壓三種材料。其中鋼板的整體沖壓和鋁合金的整體沖壓是不能分開拆卸的,需要鈑金切割,因?yàn)槭桥c車身和外殼連接的,而工程塑料材質(zhì)可以單獨(dú)出現(xiàn),主要是通過螺紋和卡扣與車身連接,具體材質(zhì)屬于可拆卸連接,根據(jù)車型不同而不同。

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