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菱帥怎么樣

誠然，在這個(gè)有軌電車的時(shí)代，像凌帥、埃克這樣的老人，看起來就像柴油機(jī)車看著車廂。但總有忠實(shí)的粉絲用自己獨(dú)特的方式支持他們。

像紫龍這樣熱愛駕駛的年輕人，手動(dòng)擋和聲波是不可或缺的。EVO一直是紫龍的追求，但是國產(chǎn)EVO的價(jià)格眾所周知，所以凌帥就成了外形相似的替代品。算了，上山吧！

“我是2020年買的這個(gè)菱角。我喜歡進(jìn)化論是因?yàn)槲易x了太多的首字母D，但是我買不起，所以我只能買一個(gè)菱角來改變它，滿足自己。”

標(biāo)志性的霧燈突然把人拉回?zé)嵫序v的時(shí)代，這是車主追求的效果。還原4代EVO是他對凌帥的執(zhí)著追求。

“最難找的就是四代尾燈，不過還好我自己開的車，以前一直玩車，少走了很多彎路，自己也有渠道買配件?！?p>限于外觀，紫龍選擇將凌帥雕琢成4代EVO，但在他心中，蘇藤Kyichi的3代EVO才是精神圖騰。強(qiáng)大無情的反派總是受到人們的喜愛。

花了幾個(gè)月的時(shí)間為國產(chǎn)圍擋打磨調(diào)整位置噴漆，外觀部分做的很好。但是，對于凌帥這樣的車來說，玩外觀復(fù)刻只是好玩而已。去賽道爆一下才是正確的選擇。

手工前后14k避震，15寸亞芬迪N719輪轂配威圖半熱熔胎，這個(gè)配置就跟那些真的為了練習(xí)跑圈速的GK5一樣，特別爛，特別好玩。

“演凌帥讓我認(rèn)識了很多基友。你不可能在一輛改裝車?yán)锏玫揭粋€(gè)女孩?！?p>的確，在玩凌帥這個(gè)充斥著二手、破爛、圈速的簡單朋友圈里，女生絕對是一個(gè)超稀有的物種，但是在賽道日收獲車模小姐的笑容還是沒問題的。

除了跑賽道，山路也是車手們一展身手的好地方。龍仔跑到南昆山已經(jīng)是很平常的事情了。也許下次你上山的時(shí)候遇到他，可以打個(gè)招呼。

但是對于4G18發(fā)動(dòng)機(jī)來說，上坡路段是一個(gè)很大的考驗(yàn)。雖然更換了所有的發(fā)動(dòng)機(jī)配件，保持了良好的狀態(tài)，但依然改變不了它最大100馬力的現(xiàn)實(shí)。

處理的方法就是拆全車空。1噸多的重量跑下山，動(dòng)力劣勢比較小。但是，要達(dá)到滿意的狀態(tài)，光拆空是不夠的。紫龍直言其背后的目標(biāo)是掛一個(gè)4G92發(fā)動(dòng)機(jī)玩玩。

看，這確實(shí)是純粹的追求開車菱角。但在生活中，其實(shí)凌帥也不全是戰(zhàn)斗。收拾一下放在聚會上也很亮眼。誰不再是帥哥了？

重新刻上EVO IV的外觀，上下山道。這種游戲凌帥是你的菜嗎？

主人/龍男孩

攝影/eyo，龍男孩

菱帥汽車怎么樣

雖然推出十幾年了，但是擁有Evo血統(tǒng)的凌帥作為一款賽車被很多賽車愛好者推薦，與206的賽速之爭一度成為汽車圈的熱門話題。推薦凌帥不僅是因?yàn)樗蚅ancer Evolution“血”一樣還因?yàn)樗泻芎玫臋C(jī)械性能和改裝潛力。這次分析凌帥的原廠性能和改裝性能，進(jìn)一步分析凌帥的民用改裝。今天邊肖就不在這里談移植Evo的整車重改裝了。畢竟這種重度改裝并不適合大部分玩家。

LANCER CK4A，凌帥日系手表的原型

凌帥的造型修改是以蘭瑟(藍(lán)瑟)為原型的。不過由于凌帥源自中華汽車在臺灣省生產(chǎn)的藍(lán)瑟5代，所以在外觀上與日規(guī)原生的CK4A和EVO還是有一些區(qū)別的。最值得注意的是，EVO配備了小而寬的前后擋泥板和輪拱。

原來CK4A的斯坦利尾燈和反光板現(xiàn)在都是天價(jià)。

原來的菱角即使在當(dāng)年的外面看起來也是中規(guī)中矩。畢竟作為日常使用的車型，高性能的大旗當(dāng)然是交給大哥EVO或者二哥先生了，所以凌帥的外觀設(shè)計(jì)雖然不是很時(shí)尚，但是卻有著典型的日系風(fēng)格，輕盈而又充滿活力。鍍鉻直瀑式進(jìn)氣格柵在那個(gè)年代很流行，但是你沒看到那個(gè)年代很多中網(wǎng)都不是鍍鉻款，都被車主改成鍍鉻了。腰線上揚(yáng)的低矮車身貫穿整個(gè)車身，給整車增添了不少運(yùn)動(dòng)感。雖然凌帥的尾燈在整個(gè)Lancer車系中是獨(dú)一無二的，但設(shè)計(jì)非常清爽。當(dāng)然，現(xiàn)在很多玩家都在找EVO、CK2A、CK4A的尾燈，只是為了讓他們的領(lǐng)帥更像正宗的JDM。

中國的保健品很少，蘭瑟CK2A比凌帥更早進(jìn)口到中國。

當(dāng)然，修改靈帥的外觀有很多選項(xiàng)。無論是按照EVO還是CK2A改裝，前后保險(xiǎn)杠、翼子板、裙板、尾翼、發(fā)動(dòng)機(jī)罩都需要更換。好在CK4A只需要更換一個(gè)前保險(xiǎn)杠和霧燈。不過老款CK2A和CK4A雖然當(dāng)年少量進(jìn)口到國內(nèi)，但是找一套完整的原廠外觀套件不僅價(jià)格不菲，而且為了收到好的外觀還需要隨身攜帶。

100匹簡單抗運(yùn)動(dòng)的馬“機(jī)器”4G18在當(dāng)年撐起了自主品牌的半壁江山。

當(dāng)然如果是動(dòng)力改裝，除了從Evo移植過來的紅頭4G63T，凌帥的選擇還是比較豐富的，但是考慮到賽道分組和車檢，還是簡單說一下吧。菱角的移植方案從原裝的Mivec 4G92到國產(chǎn)的DOHC 4G93，還有格蘭VR4的大直六6A12、6A13或者異構(gòu)的本田K24A、L15B，都可以塞進(jìn)菱角的機(jī)艙。當(dāng)然，原廠的4G18只有100匹馬力，雖然賬面數(shù)據(jù)不太好，但是耐操控性和反應(yīng)靈敏，高速的聲音還是挺高的。原廠手動(dòng)擋雖然擋位差距不大，但整體表現(xiàn)還是令人滿意的，駕駛起來非常輕松。三個(gè)踏板布局合理，離合行程、嚙合點(diǎn)、踩踏力度都非常適合駕駛愛好者的習(xí)慣。

而凌帥的方向盤有一定的虛位，影響了相應(yīng)的轉(zhuǎn)向速度，但轉(zhuǎn)向精度不錯(cuò)。雖然凌帥的重心相對較低，在極其激烈的轉(zhuǎn)彎過程中，“推頭”現(xiàn)象不可避免，但凌帥的表現(xiàn)在目前同價(jià)位車型中已經(jīng)非常突出。

正是因?yàn)榱鑾浻泻芎玫母难b基礎(chǔ)，所以很多媒體朋友都推薦它作為賽道練習(xí)車。接下來，邊肖將給出自己對凌帥升級為賽道車的看法。

國產(chǎn)優(yōu)客豪馬AD08R基本上是一款比較穩(wěn)定的街道賽車兩用輪胎。

基于原4G18發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平，首先要升級制動(dòng)系統(tǒng)。有些粉絲可能覺得換剎車是大鮑魚。什么AP Racing、Brembo、Endless之類的大品牌卡鉗，其實(shí)一套比較好的剎車盤、剎車片、制動(dòng)液、剎車鋼喉，在動(dòng)力沒有大幅度提升的情況下，也能獲得不錯(cuò)的制動(dòng)力。同時(shí)剎車在賽道上的散熱也很重要，所以剎車通風(fēng)管性價(jià)比極高。然后升級整車的懸掛。不要以為原裝減震器和短簧就能離地。一套好的扭齒減震器是必須的。然后是輪輞和輪胎?？紤]到4G18只有100ps左右馬力，建議靈帥輪轂15-16寸，但最好選擇正版(即使是國產(chǎn))。不建議為了所謂的款式或者面子去買山寨輪轂。另外，輪胎一定要換個(gè)好的。建議選擇AD08R，各路車友廣泛使用，價(jià)格適中，性能不錯(cuò)。因?yàn)?G18是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有拉線油門，所以進(jìn)排氣也是重點(diǎn)。進(jìn)氣可以選擇大流量空濾網(wǎng)或者蘑菇頭。有能力的話可以更換4-1頭部排氣，尾部可以選擇好看的不銹鋼排氣。以上完成后，剩下的就是拆解整車空進(jìn)一步減輕整車重量。

運(yùn)動(dòng)的樂趣，JDM的情懷和便宜的價(jià)格，重新點(diǎn)燃了玩凌帥的熱潮。

經(jīng)過這樣一系列簡單的升級，一個(gè)便宜、好玩、耐運(yùn)動(dòng)、高音的軌道玩具就誕生了！接下來你只需要駕駛它在賽道上體驗(yàn)，進(jìn)一步提高自己的剎車點(diǎn)和線路水平，享受賽道帶來的樂趣。

綜合分析凌帥，不難發(fā)現(xiàn)凌帥成為改裝熱點(diǎn)的原因:價(jià)格便宜，重心低，發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，操控好。雖然Evo的光環(huán)已經(jīng)褪去，但凌帥依然有著自己的魅力。賽道改裝后可以獲得更加優(yōu)異的機(jī)械性能和駕駛樂趣，為追求高性價(jià)比的初級賽道玩家提供了很好的選擇。

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