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長安cs55鑰匙感應區(qū)在哪里？

通常，帶有或不帶有鑰匙進入系統(tǒng)的車輛設備在其門把手上有一個感應按鈕和一個鑰匙孔(在緊急情況下)。為防止智能卡損壞或沒電，主人也可以用正常方式開門。進入車內(nèi)后，車內(nèi)的檢測系統(tǒng)會立即識別智能卡，車內(nèi)電腦進入工作狀態(tài)。確認后，只需按下車內(nèi)的按鈕(或旋鈕)，汽車就能正常啟動。

特殊診斷功能:

汽車鑰匙識別感應線圈芯片具有特殊的診斷功能，當讀取鑰匙機密信息時，可以獲得防盜系統(tǒng)的歷史信息。

注意事項:

當用點火開關打開車鑰匙時，汽車上的發(fā)動機控制單元(ECU)會向車鑰匙中的芯片發(fā)送一組加密的電子編碼信號，只有當ECU能夠讀取反饋并接收到正確的防盜編碼信號時，汽車才會啟動。

長安cs55炫色版怎么樣

目前，年輕人是汽車消費市場的主力軍，“得年輕人者得天下”已經(jīng)成為汽車行業(yè)的共識。在消費者年齡不斷變化的背景下，能夠理解市場需求并付諸實踐的品牌能夠笑到最后，這也是那些常年占據(jù)銷量榜前列的車型的秘訣。近年來，銷量和口碑雙“開”的長安汽車深刻認識到了這個道理，接連向市場投下“重磅炸彈”，如旗下的UNI系列、75系列、55系列、35系列等，不僅為SUV市場注入了新鮮血液，也為年輕人提供了新的選擇。

其中，長安CS55系列憑借多彩的外觀、出色的智能、安全、舒適空和充沛的動力，一經(jīng)上市便迅速進入年輕消費者的購買第一單，不到三年就獲得了50萬用戶的青睞。銷量的背后，與其在同級別中超強的產(chǎn)品競爭力和優(yōu)秀的消費者口碑不無關系。

在J.D.Power 2018中國新車質(zhì)量調(diào)研中，CS55以PP 100 87的成績脫穎而出，獲得緊湊型SUV市場冠軍。并連續(xù)三年獲得《新車評論》2017年度十大強烈推薦新車獎、《2017車生活車榜最受歡迎SUV獎》，2018、2019、2020年，獲得中國汽車用戶滿意度指數(shù)測評8-10萬A級SUV滿意度第一名。

無論是專業(yè)鑒定還是用戶口碑，CS55系列無疑以其出色的表現(xiàn)獲得了各方的高度認可。如果高質(zhì)量的產(chǎn)品能鞏固品牌在市場上的影響力，那么審時度勢，推陳出新，就能讓品牌在市場上永遠保持競爭力和活力。長安汽車自然深諳此道，推出第二代CS55PLUS。近日，長安汽車在重慶墊江縣舉辦媒體品鑒會，以期為用戶提供品質(zhì)卓越、性能卓越的高品質(zhì)產(chǎn)品。趁著這次活動，車叔詳細體驗了一下二代CS55PLUS。

對于顏值這個問題，每個年輕人都有不同的愛好。那些死板、傳統(tǒng)、刻板的設計，不在當下熱愛時尚的年輕人的審美點上。只有符合他們風格又足夠時尚的設計，才能打動他們的心。二代CS55PLUS的顏值可以說不亞于一眾自主品牌甚至合資品牌對手。

第二代CS55PLUS采用了長安最新的家族式設計語言，與現(xiàn)款車型明顯不同。與UNI系列相同的大尺寸進氣格柵，配備了遠近光一體式LED大燈，內(nèi)置九顆領先的高亮度LUMILEDS芯片。點綴著紅色線條的配色，加上寬大的尾部，紅色的帶狀環(huán)形尾燈，以及設計成豎線的兩個第三剎車燈，絕對吸引了不少年輕消費者的目光。

尺寸方面，其長寬高分別為4515/1865/1680 mm，軸距為2656mm，比老款增加了6mm。超長軸距帶來了寬闊的空空間，無論是前排還是后排乘客都能獲得足夠的頭部和腿部空間空。此外，結合人體工程學的一體式運動座椅在駕駛過程中帶來了良好的支撐和舒適性。在體驗百公里剎車項目時，可以明顯感受到這種座椅給駕乘者帶來的安全感。后備箱開口較大，后排座椅按向下比例支撐，可以形成一個平整的平臺，實用性強。

除了外觀驚艷之外，內(nèi)飾也有很大變化。大面積的碳纖維狀紋理和鋼琴烤漆面板讓整車看起來更高級。隱藏式出風口與一體式按鍵融為一體，再加上全新設計的D型運動方向盤、上懸空設計的電子換擋中控臺、翼式按鍵設計，營造出了濃厚的科技氛圍。

2.3寸中控面板搭配10.25寸液晶儀表顯示屏，雙屏聯(lián)動實現(xiàn)多維信息無縫交互，保障行車安全。而且12.3寸的中控屏，畫面清晰，操作流暢，內(nèi)置Tik Tok、西瓜視頻、今日頭條等多元化娛樂app。第二代CS55PLUS的語音識別控制功能非常強大，可以控制天窗、車窗、導航、多媒體、拍照等功能。即使在嘈雜的環(huán)境下，也能準確識別聲源，同時支持多輪對話功能，無需重復喚醒，使用效率得到了顯著提升。

配置方面，千萬不要小看年輕人對高配置的追求。無數(shù)汽車品牌在智能黑科技上加大馬力，以滿足其先進時尚的需求，從而俘獲芳心。在這方面，第二代CS55PLUS搭載的IMS智能駕駛艙交互系統(tǒng)擁有Face ID刷機、疲勞監(jiān)測、手勢控制、540度全景影像、透明底盤、車聯(lián)網(wǎng)等各種科技實用配置

比如手勢控制，通過識別左右滑動、心比、贊、勝等不同手勢，實現(xiàn)不同的指令。比如對著鏡頭做勝利手勢，就可以開始拍照了；左右滑動手掌就可以切歌。甚至后排乘客也可以通過手勢控制車輛功能。可玩性極強，絕對是一起旅行活躍氣氛的利器。

還有疲勞監(jiān)測功能。在駕駛過程中，系統(tǒng)會發(fā)出報警，提醒駕駛員是否打瞌睡、打電話、抽煙或注意力不集中，減少不規(guī)范駕駛導致交通事故的概率，主動安全性自然也能得到提高。此外還配備了ACC自適應巡航、車道偏離輔助、倒車側(cè)向預警、正面碰撞預警、自動緊急制動等。，其安全性遠超同級車型。

動力方面，搭載藍鯨新一代NE1.5T高效動力組合，最大功率138kW，最大扭矩300n·m，參數(shù)較現(xiàn)款有所提升。配合全新7速濕式DCT變速器，百公里油耗僅為5.9L，可見第二代CS55PLUS能夠完美兼顧強勁動力和燃油經(jīng)濟性。

在實際駕駛過程中，起步階段動力柔和平順，日常駕駛相當輕松，低速動力響應良好，加速過程中動力輸出非常線性，換擋時幾乎感覺不到頓挫和拖沓，高速狀態(tài)下轉(zhuǎn)向非常輕盈精準，即使是女司機也不需要費什么力氣。并且擁有舒適、運動、節(jié)能三種駕駛模式?？梢酝ㄟ^旋鈕切換模式，車叔感覺舒適模式完全夠日常使用。當然，如果你想要一點激情，就切換到運動模式，這個時候它的動力輸出會更加積極直接。

底盤的表現(xiàn)也沒有讓我們失望。它能提供非常穩(wěn)定的機械支撐，無論是急加速還是急剎車，都能隨心所欲的馳騁，讓我們在每個彎道都更加自信。另外快速通過多彎路段時車內(nèi)整體感覺更好，舒適性有保證。而且在NVH方面，長安一直照顧的恰到好處，二代CS55PLUS也不例外。在場館內(nèi)行駛時，引入車內(nèi)的噪音很小，給人非常安靜的駕駛體驗。

車叔總結道

長安此次推出的第二代CS55PLUS，整體上表現(xiàn)出了跨越式的體驗，在產(chǎn)品力上能夠以壓倒性的優(yōu)勢超越同級對手。比如內(nèi)外變化很大，整體面貌煥然一新，滿足了年輕用戶對汽車產(chǎn)品新的審美需求，同時檔次感大大提升；而且擁有更豐富的智能科技配置和更強勁的動力，進一步加持了其競爭力。至于售價，根據(jù)長安汽車近期一貫的定價策略，車叔認為第二代CS55PLUS未來會有一個驚喜的價格。同時，我相信二代CS55PLUS到來之后，依然會是同級之王，因為二代CS55PLUS的“丘比特之箭”已經(jīng)擊中了年輕人的心。?