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1.0t和1.6l哪個(gè)馬力大

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，目前汽車市場(chǎng)上越來(lái)越多的車型搭載了小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)替代更大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，比如愛(ài)做自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬品牌。前幾年的3.0排量直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)數(shù)寶馬粉的最愛(ài)，現(xiàn)在都配備了1.5t、2.0t等發(fā)動(dòng)機(jī)，不得不承認(rèn)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)代正在到來(lái)。尤其是國(guó)內(nèi)A級(jí)車之前大多是1.5、1.6、1.8、2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在都是1.0T、1.2t、1.4t、1.5t的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是事實(shí)也證明，同樣排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比增壓發(fā)動(dòng)機(jī)差很多，但是油耗差不多。比如本田的1.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，125馬力，173牛頓米扭矩。日產(chǎn)的1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力126匹，扭矩168牛頓米，兩者數(shù)據(jù)幾乎一致。因?yàn)榍罢唠S著渦輪動(dòng)力來(lái)的更快，直觀加速可以更強(qiáng)，油耗也會(huì)更低。但市面上的1.0t發(fā)動(dòng)機(jī)大多是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，乘坐舒適性、故障率、維修成本都不如1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。兩者各有優(yōu)劣，但發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)基本處于同一水平。

1.4t和1.5l哪個(gè)省油

在說(shuō)兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)省油之前，先說(shuō)說(shuō)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和區(qū)別:

以大眾的1.4T和1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)為例進(jìn)行說(shuō)明。大眾的1.4T排量發(fā)動(dòng)機(jī)在低負(fù)荷工況下工作時(shí)，真實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是1.4L，渦輪增壓器只是在發(fā)動(dòng)機(jī)原有的功率上強(qiáng)行增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，使整車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大排量相當(dāng)于1.6-1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的加速和啟動(dòng)速度都有了很大的提升。爆發(fā)力比同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更有優(yōu)勢(shì)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)行駛的綜合油耗一般是百公里6-7L。高速行駛時(shí)，車速在100-120之間，高速下可達(dá)百公里5.5-6L左右。大眾的1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有渦輪增壓器。所以它的功率和扭矩是恒定的，不像帶增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)可以強(qiáng)制發(fā)動(dòng)機(jī)增加功率。所以1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)綜合油耗和市區(qū)百公里綜合油耗一般在7-8L。高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)速在100-120之間，油耗一般在6-7L左右。

通過(guò)上面的解釋，我們知道1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是在城市路況行駛還是高速行駛，都比1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)省油。但我們也知道，不同的司機(jī)駕駛方式、汽油品質(zhì)、不同的路況決定了車輛的真實(shí)油耗。所以發(fā)動(dòng)機(jī)的具體油耗還是以實(shí)際情況為準(zhǔn)。