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s彎怎么看點(diǎn)打方向技巧

彎道行駛的本質(zhì)是看方向盤。主要考核學(xué)生是否充分掌握了方向盤的靈活運(yùn)用和車輪的運(yùn)行軌跡。

但是，并不是一輪快速完成不理解就能通過，而是要根據(jù)要點(diǎn)逐步方向盤，慢慢修改微調(diào)才能做到。我們先來看看S彎。

s角，看球和打方向技巧

一、第一點(diǎn)

首先，我們?cè)谕瓿汕€行駛直線的測試時(shí)，一定要把車身拉直，開到路中心才可以進(jìn)入。

前車中心遇到右側(cè)路側(cè)線時(shí)，方向盤要快速向左轉(zhuǎn)半圈，讓前車的左角壓住路側(cè)線。

如果車頭想出邊線，就向左多打一點(diǎn)，讓車頭左邊線一直壓著路邊線。

如果發(fā)現(xiàn)車頭已經(jīng)離開黃線并靠了進(jìn)來，方向盤應(yīng)該再往右拐一點(diǎn)，保證車頭始終壓著路邊線。(這里注意后面的調(diào)整，就是打回的時(shí)候一定要稍微調(diào)整一下，不要用力打或者回，這樣做的話一定要直接按線掛機(jī))

特別提醒:除了彎道轉(zhuǎn)彎，否則方向盤一定要減速慢回，以輕微調(diào)整為主。

第二，第二點(diǎn)

當(dāng)汽車前部到達(dá)彎道交界處的中間時(shí)，需要迅速將方向盤轉(zhuǎn)向右側(cè)。因?yàn)橹暗恼{(diào)整，一般在這里掉頭就夠了。(注意:這要根據(jù)你的操作。如果太多或太少，你應(yīng)該知道如何調(diào)整。一旦壓輪線，你就會(huì)失敗，所以大家一定要注意。)

第三，第三點(diǎn)

當(dāng)汽車前部中間觸及左側(cè)線時(shí)，記得向右拐半個(gè)彎。后部的操作與第一點(diǎn)相同，但方向相反。因?yàn)槊總€(gè)人的操作都是有偏差的，大家一定要記住，這里車前的右角一定要壓路邊線，太多或者太少，大家一定要記得慢慢調(diào)整。

這里要注意的是，轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要合理使用后視鏡，開車時(shí)用彎道燈看后輪與路邊線的距離。如果距離小于15cm左右，要注意調(diào)整方向盤，避免壓線。當(dāng)然，不要讓后輪壓，前輪壓，那樣會(huì)很傷心。

四.有關(guān)注意事項(xiàng)

1.你必須合理使用后視鏡。你要懂得用角燈時(shí)不時(shí)看一下后輪與路邊線的距離，避免小于15cm的情況，因?yàn)楹苋菀讐壕€。當(dāng)然，不要只盯著后視鏡，因?yàn)檐囶^線可能會(huì)被壓到。

2.每個(gè)人的體型都不一樣，所以每個(gè)人都必須根據(jù)自己的需要調(diào)整后視鏡和座椅。如果座椅太靠前，看一下面向邊線的車頭左右蓋的兩個(gè)缺口。

3.當(dāng)汽車的前部通過彎道時(shí)，記得轉(zhuǎn)向正確的方向。請(qǐng)記住，如果你提前返回，會(huì)有壓線，所以你必須充分利用后視鏡，看一眼后輪距離。

4.特別注意:速度一定要慢，當(dāng)然不能太快也不能太慢。太快操作太晚，容易壓線。太慢，容易停車熄火。

其實(shí)并沒有大家想象的那么難。只要你肯努力，努力學(xué)習(xí)，多練習(xí)，考試就很容易通過！

tcross和探歌區(qū)別

這是同一根，太急了，不能互相炒。這是形容大眾旗下tcross和葛覃最好的方式。許多人在這兩種模式上遇到了困難。今天車主指南就來介紹一下tcross和Tcross的區(qū)別，分析一下哪個(gè)比TCross好。

和探索歌曲的區(qū)別

這里就不談外觀、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)了。朋友可以看看官網(wǎng)的圖片或者去實(shí)體店實(shí)地觀察。

①車身尺寸:tcross長寬高為4218*1760*1589mm，軸距為2651mm。歌曲長寬高為4318*1819*1582mm，軸距為2688mm。可以看出，與更高級(jí)別的宋探相比，tcross的軸距不足3cm，突出的軸距表現(xiàn)出色，更長的軸距增加了后排乘客的乘坐體驗(yàn)。

②配置:tcross提供四門一鍵防夾電動(dòng)車窗、巡航控制、6.5英寸中控彩色觸摸屏、ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)可調(diào)外后視鏡、6個(gè)安全氣囊等。如果是同價(jià)位，歌曲檢測的配置明顯落后于tcross。

③動(dòng)力:tcross搭載1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，150馬力，最大扭矩250N·m，傳動(dòng)部分采用7速雙離合變速箱。與1.4T車相比，最大功率96kW，馬力131匹，最大扭矩225n·m，傳動(dòng)部分也是7速雙離合變速箱。可以看出，tcross的動(dòng)態(tài)參數(shù)優(yōu)于探歌，爆發(fā)力更強(qiáng)。

相信大家心中都有一個(gè)答案，最好是看看上面兩個(gè)模式的對(duì)比，分別是探歌和Tcross。總的來說，tcross在價(jià)格、配置、動(dòng)態(tài)表現(xiàn)等方面都不遜色于音樂探索，音樂探索的流暢表現(xiàn)也不再是低級(jí)別tcross面前的優(yōu)勢。此外，tcross的油耗性能比葛覃更好，保存率也更高。