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開(kāi)車上路汽車省油秘笈

從駕校畢業(yè)后，我得到了這本書(shū)。真的在路上買了車之后，我得& # 8220；駕校駕駛& # 8221；結(jié)束了。僅從& # 8220；本土& # 8221；高達(dá)& # 8220；車主& # 8221；對(duì)于人來(lái)說(shuō)，除了師傅教的那些技能之外，如何盡快適應(yīng)學(xué)習(xí)駕駛時(shí)沒(méi)有接觸到的新事物，不僅關(guān)系到安全駕駛，還有助于保持汽車的良好狀態(tài)，尤其是節(jié)油。根據(jù)專家和老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，以下幾點(diǎn)特別值得注意。目前大部分人在駕校學(xué)習(xí)手動(dòng)擋，但買車時(shí)，考慮到方便省力，往往會(huì)選擇自動(dòng)擋。不要以為用手學(xué)排隊(duì)就像用機(jī)械相機(jī)然后用笨相機(jī)那么簡(jiǎn)單容易。在你上路之前，你必須做一些新的學(xué)習(xí)工作。駕駛技術(shù)& # 8212；——從簡(jiǎn)單駕駛到復(fù)雜駕駛，自動(dòng)變速箱的汽車一般只需要換擋到& # 8220；D & # 8221上了，就可以放心上路了。汽車的自動(dòng)變速器可以根據(jù)車速和油門自動(dòng)從1檔升到4檔。但是，目前幾乎所有自動(dòng)變速箱的汽車都配備了& # 8220；Block & # 8221，即& # 8220；1”、“2”、“3”、“4”一些等擋位，其作用是限制自動(dòng)變速器的換擋時(shí)機(jī)，達(dá)到不斷提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩的輸出。如果你堅(jiān)持& # 8220；3”，最高可自動(dòng)升至3檔；抓緊& # 8220；2”，可升至2檔；如果你堅(jiān)持& # 8220；1”這意味著變速箱只能在1檔工作。使用& # 8220；Block & # 8221特殊的功能可以給人駕駛手動(dòng)擋汽車的類似感覺(jué)，汽車的動(dòng)力更容易表達(dá)。如需加速(如超車)或上坡，轉(zhuǎn)彎& # 8220；D & # 8221轉(zhuǎn)到& # 8220；3”擋，可以讓自動(dòng)擋車無(wú)處不在& # 8220；油門滯后& # 8221；感覺(jué)明顯改善了。下坡時(shí)，汽車會(huì)因?yàn)樽陨碇亓Χ脚茉娇?。如果你在D擋，輕踩油門，變速箱會(huì)自動(dòng)升到高擋，這樣速度會(huì)越來(lái)越快。如果不想要這樣的結(jié)果，可以考慮掛在& # 8220；3”或block & # 82202”封鎖。經(jīng)驗(yàn)& # 8212；——方便省油，兩車都可以賣，有10多年的駕駛經(jīng)驗(yàn):絕對(duì)是城市自動(dòng)駕駛的首選，不僅容易，而且不一定貴。如果可以嘗試用手推擋，車的反應(yīng)可能會(huì)比手動(dòng)排隊(duì)快。在學(xué)習(xí)適應(yīng)ABS系統(tǒng)時(shí)，即使車內(nèi)有ABS系統(tǒng)，也未必能實(shí)現(xiàn)其功能。只有你開(kāi)車上路后，才會(huì)偶爾體會(huì)到它工作時(shí)的聲音和抖動(dòng)。很多老司機(jī)在回憶起第一次遇到ABS的時(shí)候，都聲稱很震驚，更不用說(shuō)剛上路的新手了。駕駛技術(shù)& # 8212；——踩剎車的時(shí)候別忘了打方向盤。一般來(lái)說(shuō)，要使ABS工作，必須用力剎車，并且始終將腳放在制動(dòng)踏板上，這樣才能保證足夠的、持續(xù)的制動(dòng)力，使ABS有效工作。不要反復(fù)踩剎車踏板。因?yàn)榉磸?fù)踩剎車踏板會(huì)使ABS間歇性工作，降低制動(dòng)效率，增加制動(dòng)距離。另外要記住的是不要忘記控制方向盤。制動(dòng)時(shí)，ABS系統(tǒng)為駕駛員提供了可靠的轉(zhuǎn)向控制能力，但不能自動(dòng)完成汽車的轉(zhuǎn)向操作。一旦發(fā)生事故，需要人來(lái)完成轉(zhuǎn)向控制，這就需要駕駛員在實(shí)踐中不斷體驗(yàn)。經(jīng)驗(yàn)& # 8212；——保持車與車之間的距離是維修和測(cè)試專業(yè)人士的關(guān)鍵:很多人喜歡跟車很近，其實(shí)ABS也要保持足夠的制動(dòng)距離。道路狀況良好時(shí)，應(yīng)保證從前方車輛開(kāi)始至少3秒的制動(dòng)時(shí)間；如果你在糟糕的道路上開(kāi)車，你應(yīng)該留出更多的時(shí)間剎車。四驅(qū)安全強(qiáng)勁四驅(qū)車是近年來(lái)風(fēng)靡全球的新趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)四驅(qū)潮也有從SUV向普通車延伸的趨勢(shì)。原則上開(kāi)四輪驅(qū)動(dòng)車和開(kāi)普通車應(yīng)該沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，但是用一些特殊技能應(yīng)該更容易更省油。駕駛技術(shù)& # 8212；——爬坡是最有趣的。駕駛四輪驅(qū)動(dòng)汽車最有利的一個(gè)方面是，一旦你出門遇見(jiàn)& # 8220；破碎的路& # 8221；或者道路在修或者沒(méi)修完的時(shí)候，可以從容應(yīng)對(duì)。爬坡最簡(jiǎn)單的方法就是用最低檔一點(diǎn)一點(diǎn)的往上蹭，等你熟練了駕駛技術(shù)之后，可以盡量保持一定的速度，然后盡量加速，這樣即使一兩個(gè)輪胎空轉(zhuǎn)，你仍然可以保持附著力，直到爬上一個(gè)小斜坡。有時(shí)候輪子真的沒(méi)有附著力，可以用& # 8220；鋸& # 8221；方法快速左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，緩慢向前移動(dòng)。

開(kāi)車上路如何避開(kāi)大貨車

與大貨車發(fā)生了“親密接觸”，結(jié)果通常很沉重。那么，作為一個(gè)普通的私家車主，遇到大貨車應(yīng)該如何駕駛才能盡可能保證安全呢？這是給你的一些建議。

1、汽車遠(yuǎn)離大件物品。

大貨車的車身比普通轎車高3-4倍，長(zhǎng)4-8倍，重8-30倍。一旦汽車和卡車發(fā)生事故，汽車司機(jī)的死亡率比卡車司機(jī)高30倍。

在這里特別需要提醒開(kāi)微型車的朋友(如Alto、QQ)，當(dāng)汽車經(jīng)過(guò)或被大貨車超越時(shí)，兩車之間會(huì)產(chǎn)生氣流漩渦，會(huì)使輕型車失去穩(wěn)定性，特別容易發(fā)生交通事故。所以，跟大車過(guò)錯(cuò)車時(shí)，一定要注意跟它保持盡可能大的橫向距離，同時(shí)要牢牢握住方向盤，盡量保持車的穩(wěn)定性，降低行駛速度，而不是加速(這樣做會(huì)很危險(xiǎn))，讓大車先通過(guò)，這樣才能保證你的車的安全。

2.剎車前看后視鏡。

為了賺更多的錢，許多大卡車被非法超載兩次以上。在慣性作用下，超載貨車的剎車幾乎不工作，很容易與前車追尾。汽車在高速公路上行駛時(shí)，駕駛員不僅要注意前面的車輛，還要注意后面來(lái)車的情況。如果后面的大貨車離你的車太近，你可以讓后面速度更快的大貨車去前面。需要?jiǎng)x車時(shí)，一定要提前看后視鏡，盡量避免緊急制動(dòng)，在超載或汽車無(wú)法制動(dòng)的情況下，可能會(huì)導(dǎo)致大貨車剎車失靈，進(jìn)而引發(fā)碰撞。3.超車前的燈光和哨聲

大貨車載重大，增速慢。超載的卡車通常需要很長(zhǎng)的距離來(lái)“減慢”速度。因此，為了避免減速，大貨車在并線時(shí)往往不考慮超車道內(nèi)快速接近的汽車。此外，卡車司機(jī)的視線被油箱內(nèi)的貨物遮擋，盲區(qū)相對(duì)較大。如果不是特別觀察，貨車司機(jī)很難發(fā)現(xiàn)相鄰車道的車準(zhǔn)備超車。如果你真的想超過(guò)一輛大卡車，你必須先把停車位和大卡車錯(cuò)開(kāi)。超車前先搖搖大燈和鳴笛提醒大貨車司機(jī)，絕對(duì)安全時(shí)再超車。

4.注意路邊維修人員。

大貨車普遍車況不佳，經(jīng)常在路上拋錨，在緊急停車帶上修車，甚至直接停在車道上修車，后面的車很容易撞到修理工。如果能提前在緊急停車區(qū)看到壞車，最好提前并入內(nèi)車道避開(kāi)壞車，以免修理工突然出現(xiàn)，來(lái)不及剎車。

5.避開(kāi)卡車的高峰路段。

同樣非常重要的是，如果可能的話，盡量避開(kāi)高峰時(shí)段和大貨車行駛的路段，不要和大貨車“同樂(lè)”。比如晚上，四環(huán)五環(huán)上行駛的貨車比白天多幾倍。這個(gè)時(shí)候出門自然增加了很多危險(xiǎn)。

綜上所述，大貨車引發(fā)的事故是非常痛苦的。所以遇到大貨車一定不能掉以輕心，要集中100%的精神去應(yīng)對(duì)。真心希望在接下來(lái)的假期乃至之后無(wú)數(shù)個(gè)平凡的日子里，大貨車不再是交通事故的主角。