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斯巴魯傲虎使用的是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)是一種結(jié)構(gòu)比較特殊的發(fā)動(dòng)機(jī)，大家可以將水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)做夾角為180度的v型發(fā)動(dòng)機(jī)，全世界使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車廠商只有兩個(gè)，一個(gè)是斯巴魯，另一個(gè)是保時(shí)捷。

斯巴魯傲虎是斯巴魯旗下的一款中型suv，這款車的軸距為2745毫米，長寬高分別是4880毫米，1875毫米，1670毫米。

這款車使用了2.5升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有169馬力和252牛米的最大扭矩，并且可以在5000到5800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在3800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

斯巴魯傲虎的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

雙叉臂懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，并且這種懸架的成本也是比較高的。