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霧天行駛?cè)绾问褂脽艄?/p>

關(guān)于霧天開雙閃還是霧燈，最大的爭議是很多人認(rèn)為開雙閃比開霧燈更顯眼。是這樣嗎？其實(shí)不是。雙閃只是看起來“顯眼”，實(shí)際效果根本比不上霧燈。

雙閃燈并沒有像霧燈那樣專門設(shè)計(jì)，發(fā)出的光像尾燈一樣不規(guī)則散射，而不是不規(guī)則輻射。其次，雙閃燈的亮度遠(yuǎn)不如霧燈。

同樣的距離，帶霧燈的黑色車明顯比帶雙閃燈的白色車更顯眼。所以霧燈的光源和亮度比雙閃更適合能見度低的天氣。

開雙閃比不開好嗎？

雙閃的全稱是“危險(xiǎn)警告閃”，顧名思義，它是一種信號(hào)燈，用于在緊急情況下向其他車輛發(fā)出減速或停車的信號(hào)。如果在正常行駛時(shí)打開，會(huì)讓后車無法判斷前車的意圖，不知道前車是靜止還是行駛。當(dāng)出現(xiàn)真正的危險(xiǎn)，需要后車及時(shí)停車時(shí)，后車可能會(huì)因?yàn)閬聿患巴＼嚩l(fā)生事故。

市區(qū)道路可以隨意開雙閃嗎？

城市里有很多分叉路，不同于去黑泉的高速路。城市道路上有臨時(shí)停車，有一些道路需要合并成分叉路，有一些道路在雨天害怕開車，還有各種無法預(yù)防的緊急情況。

但請注意，如果城市道路上的交通有霧，只要能見度不差到可以停車，就不要開啟雙閃。不然后車怎么判斷前車的去向？霧燈加上大燈就足以發(fā)出警告。

交通法規(guī)允許雙閃是什么情況？

我們經(jīng)常說我們應(yīng)該遵守規(guī)則，這是毋庸置疑的。但事實(shí)是，有時(shí)候我們對交通法規(guī)的理解也是有偏差的。國內(nèi)交通法規(guī)規(guī)定“高速公路”是雨天霧天雙閃的前提。

高速公路上能見度低，開盡可能多的燈是正常的。然而，許多騎手將這一交通規(guī)則“挪用”到城市道路上，這是不恰當(dāng)?shù)摹?p>霧天正常行駛時(shí)不宜開啟雙閃。第一，霧天雙閃的穿透力不如霧燈強(qiáng)。二是霧天雙閃會(huì)嚴(yán)重影響后車的判斷，給行車留下很大的安全隱患。

霧天開車正確的做法是打開前后霧燈，視線不好就打開近光燈，但切記不要打開遠(yuǎn)光燈。

霧天行駛速度注意事項(xiàng)

霧天開車一定要小心，這會(huì)給我們帶來麻煩。而且霧天總是對交通安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，顛簸交通事故時(shí)有發(fā)生。所以司機(jī)需要注意行車速度，不能太快。我們來說說霧天的行車速度吧！

霧天行駛速度

對于駕駛員來說，霧天行車導(dǎo)致視距變短，能見度低，視線模糊，難以看清道路上的各種情況。同時(shí)路面濕滑，使車輛制動(dòng)性能變差，容易發(fā)生側(cè)滑等事故。因此，掌握霧天駕駛技術(shù)非常重要。為了確保行車安全，我們必須睜大眼睛，做好一切準(zhǔn)備，小心駕駛。

安全原則1:注意車速與可視距離的關(guān)系。比如霧天能見度低，就要放慢速度，根據(jù)霧的大小和能見度隨時(shí)調(diào)整速度，確保有時(shí)間應(yīng)對突發(fā)情況。

安全原則二:注意與前車的距離，打開自己車輛的前后大燈和霧燈。情況嚴(yán)重時(shí)，可以打開雙閃燈前進(jìn)。但是霧燈不要用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈線太高，很容易遮住霧燈進(jìn)入駕駛員視線，造成其他駕駛員視線受阻，非常危險(xiǎn)。

安全原則三:經(jīng)常按汽車?yán)?，表明自己的位置。作為一種交通工具，讓喇叭一直響是不禮貌的，但在霧天很有用。尤其是美系車之后的歐洲車型，喇叭在空空氣中有很強(qiáng)的穿透力，聲音會(huì)傳得很遠(yuǎn)。與日產(chǎn)汽車不同，喇叭易碎，近距離容易感覺到，但遠(yuǎn)距離感覺不到！