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本田換剎車油多少錢

本田xrv官方推薦的剎車油/制動(dòng)液更換周期為3年。

一.準(zhǔn)備工作

1.最好是三個(gè)人操作:一個(gè)負(fù)責(zé)放油，一個(gè)負(fù)責(zé)踩剎車踏板，一個(gè)負(fù)責(zé)加新油。也可以是兩個(gè)人:一個(gè)負(fù)責(zé)放油，一個(gè)負(fù)責(zé)剎車加油。

2.換油前先把安全座椅上剎車燈的保險(xiǎn)卸掉，這樣踩剎車踏板時(shí)剎車尾燈就不會(huì)亮了，延長燈泡壽命。之后，我想穿回衣服。

3.比較正規(guī)的方法是準(zhǔn)備一根長50cm，內(nèi)徑6mm左右的透明柔性塑料管和一個(gè)帶有容量標(biāo)記的透明塑料瓶。更換制動(dòng)油時(shí)，將軟管的一端插入分泵的放油口，另一端插入塑料瓶，以避免游離油飛濺，并觀察更換量。

4.準(zhǔn)備1 ~ 2瓶新剎車油。一般一瓶就夠了。為了清潔的更干凈，兩瓶就行了，可以留作后期補(bǔ)貨。但下次更換剎車油時(shí)最好不要用舊油。正常的剎車系統(tǒng)是不會(huì)漏剎車油的，剎車油位只會(huì)隨著剎車片逐漸磨損變薄而降低。

一把5.10毫米的眼鏡扳手。

二、操作流程

1.將車輛放在溝渠上或用起重機(jī)將其吊起。

2.取下放油口上的橡膠防塵帽，將準(zhǔn)備好的透明軟管兩端分別放入放油口和廢油收集瓶內(nèi)，然后用扳手逆時(shí)針擰松放油口的螺絲，車上的人則反復(fù)踩剎車踏板。此時(shí)剎車油會(huì)從放油口噴出，制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的液位要隨著液位的下降而增加。油變干凈后，擰緊放油螺釘。

3.公交車上的人反復(fù)踩剎車踏板到最高點(diǎn)，按住剎車踏板不松腳。車上人員松開油口螺絲，待剎車油噴完后擰緊，通知車上人員松開。重復(fù)上述操作幾次，直到排出的制動(dòng)油中沒有氣泡。注意制動(dòng)液儲(chǔ)液罐中的液位，當(dāng)液位下降時(shí)，添加新的制動(dòng)液。

4.對另一個(gè)車輪重復(fù)上述1到3的操作步驟。

5.更換制動(dòng)液的順序應(yīng)從遠(yuǎn)到近，即從制動(dòng)管的遠(yuǎn)端開始，先轉(zhuǎn)彎，再前輪。如果你特別在意，因?yàn)橹苿?dòng)管路是“X”型布局，為了避免新舊機(jī)油混合，換油和放氣可以從左后或右后開始，比如先放左后輪，再放下一個(gè)右前輪，然后是右后輪，最后是左前輪。

6.更換四個(gè)車輪路試后，如果發(fā)現(xiàn)剎車軟不靈敏，請重復(fù)步驟3進(jìn)行放氣，并依次執(zhí)行步驟5。注意制動(dòng)液儲(chǔ)液罐中的液位，當(dāng)液位下降時(shí)，添加新的制動(dòng)液。

本田黃蜂250哪個(gè)好

Wasp是一款高端街車，中等排量，直四引擎。它繼承了CB街車的優(yōu)良品質(zhì)，街道操控性好，重量適中，結(jié)構(gòu)緊湊。與VTR相比，傳統(tǒng)的鋁盒框架更精致，更細(xì)致。VTR型號開發(fā)較早，與黃蜂的定位不同。它主要投放歐洲市場。是本田中排量V缸車的經(jīng)典之作。它的車架是框架梁式，很有意大利機(jī)車風(fēng)格。整車看起來很結(jié)實(shí)，很有能力。雖然它沒有黃蜂看起來那么運(yùn)動(dòng)，但它和杜卡迪怪獸一模一樣。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，VTR有V型雙缸車特有的澎湃感，高速的吊桿有火焰隨時(shí)會(huì)從消音器噴出的感覺，而黃蜂很安靜，像不顯山不露水的武林高手，有和CB400超四一樣的嗡鳴聲，非常細(xì)膩。

騎行方面，兩者不相上下。我特意試騎了黃蜂和VTR250進(jìn)行對比。黃蜂一騎上去就感覺是日本車，但是VTR分不清是日系還是歐系。兩輛車都控制的很好。也許是因?yàn)閂TR寬度較窄的原因，城市騎行更加靈活，而wasp的車輪更接近跑車，彎道表現(xiàn)比VTR250更好。加速的時(shí)候不知道是不是個(gè)人問題，總覺得直四沒有V2兇。

價(jià)格方面，黃蜂高于VTR250，因?yàn)槟甏容^近，配置高，而且VTR250的配件不好找。

99歲的馬蜂狀態(tài)很好，大概2萬左右。