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1、汽車扭矩，指發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的力矩；汽車馬力，指單位時間內(nèi)汽車所能做的功。馬力是功率的一種單位，功率的國際單位是瓦特。1馬力等于每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功，單位是PS；

2、扭矩和馬力都是衡量汽車性能的重要指標(biāo)，在功率固定的條件下汽車扭矩與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。汽車扭矩和汽車馬力一樣，是發(fā)動機(jī)的主要指數(shù)之一，反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等；

3、汽車扭矩和驅(qū)動力的關(guān)系，無論是扭矩還是馬力，都是汽車的發(fā)動機(jī)能力大小，一般是扭矩大，驅(qū)動力就大。但并不線性，可能會出現(xiàn)扭矩大了10牛米，驅(qū)動力只大5牛米；

4、驅(qū)動力=扭矩×變速箱齒比×主減速器速比×機(jī)械效率÷輪胎半徑。所以驅(qū)動力大小還與變速箱齒比和輪胎大小有關(guān)系，想要驅(qū)動力大，扭矩大是前提。