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補(bǔ)胎有不同的方法，有的需要補(bǔ)，有的不需要補(bǔ)。如果是簡(jiǎn)單的外修，不用拆胎就可以修。在這種情況下，沒有必要在車輪上做好動(dòng)平衡。另外，另一種情況是內(nèi)修。相比外修，內(nèi)修更安全，但需要拆下輪胎，從內(nèi)部進(jìn)行修補(bǔ)，所以會(huì)拆下原有的輪胎鉛塊。因此，修復(fù)后的車輪應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡。

注意：平時(shí)用車的時(shí)候，即使車的輪胎沒修好，也要定期給車做動(dòng)平衡項(xiàng)目。大多數(shù)車每行駛8000到1000公里就要重新檢測(cè)一次，所以每年至少要做兩次定位檢測(cè)。每月至少檢查一次輪胎磨損情況。例如，如果輪胎磨損不均勻，輪胎的一個(gè)胎肩比胎面的其余部分磨損得更快?；蛘呷绻l(fā)現(xiàn)汽車過度晃動(dòng)、搖晃或跑偏，則汽車可能定位不良或不平衡。這些情況不僅會(huì)降低輪胎的壽命，還會(huì)影響汽車的操控性，可能會(huì)有危險(xiǎn)。如果發(fā)現(xiàn)不規(guī)則磨損或汽車晃動(dòng)或跑偏，請(qǐng)立即檢查車輪定位和平衡。