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awd和4wd的區(qū)別是什么

awd和4wd的區(qū)別在于awd代表全時(shí)四驅(qū)，而4wd代表三種不同的駕駛模式:全時(shí)四驅(qū)、非全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。 Awd可以選擇兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)，而4wd只能使用四輪驅(qū)動(dòng)。 時(shí)分四驅(qū)是最常見的四驅(qū)系統(tǒng)。時(shí)分四輪驅(qū)動(dòng)沒有配備中央差速器。在轉(zhuǎn)向過程中，前后傳動(dòng)軸的速度差只能通過某個(gè)輪胎的滑動(dòng)來(lái)抵消。配備時(shí)分四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車無(wú)法在附著力良好的道路上行駛。 當(dāng)路面附著力較好時(shí)，汽車在行駛過程中很難打滑，因此非全日制4wd不能在附著力較好的路面上使用。 全時(shí)四驅(qū)在分時(shí)四驅(qū)的基礎(chǔ)上增加了中央差速器，使得前后傳動(dòng)軸的速度差能夠順利解決，所以配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車可以在任何路面上行駛，也就是全時(shí)四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)。 總的來(lái)說，四驅(qū)和AWD是符合歐美習(xí)慣的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分類方法。4WD和AWD各有利弊，沒有優(yōu)劣之分。 總的來(lái)說，在越野領(lǐng)域，非全時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)都有相當(dāng)?shù)膶?shí)力，但全時(shí)四驅(qū)更受歡迎，因?yàn)樗淖詣?dòng)化程度高，操作也比四驅(qū)簡(jiǎn)單得多。 但由于能力較弱，適時(shí)四驅(qū)無(wú)法直觀提升越野性和操控性，只能是一種枯燥的配置。 因此，如果需要四輪驅(qū)動(dòng)，AWD全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)可以優(yōu)先考慮。

awd和4wd的區(qū)別有什么

awd和4wd區(qū)別在于awd比4wd少了低比率的傳動(dòng)裝置。1、AWD有中心差速器，4WD無(wú)中心差速器；2、AWD是一個(gè)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，另一個(gè)是分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；3、分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)是最普遍的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)沒有標(biāo)準(zhǔn)配置中央差速器。

配備標(biāo)準(zhǔn)分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車無(wú)法在附著力良好的道路上行駛。當(dāng)路面附著力較好時(shí)，汽車在行駛過程中很難打滑，因此分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)不能在附著力較好的路面上使用。全時(shí)四驅(qū)在分時(shí)四驅(qū)的基礎(chǔ)上增加了中央差速器，成功解決了前后傳動(dòng)軸的速度差。因此，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車可以在任何道路上行駛，這是全時(shí)四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)。一般來(lái)說，四驅(qū)和AWD是符合歐美習(xí)慣的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的分類方法。4WD和AWD各有優(yōu)缺點(diǎn)，沒有優(yōu)劣之分。