国产chinesehd精品酒店,邱淑贞aa极毛片,国产在线色视频,玖玖爱zh综合伊人久久

主動式進氣格柵有什么好處

主動式進氣格柵可以在發(fā)動機需要冷卻時打開，不需要冷卻時關(guān)閉，讓發(fā)動機快速升溫，提高發(fā)動機效率。

主動式進氣格柵還可以降低風(fēng)阻。不需要散熱時，可以關(guān)閉主動式進氣格柵，這樣可以減少行駛過程中遇到的空空氣阻力。

很多車都會配備主動式進氣格柵。該系統(tǒng)由傳感器收集的數(shù)據(jù)自動控制。主動式進氣格柵不需要駕駛員控制。

新上市的寶馬3系配備了主動式進氣格柵，奔馳c級標(biāo)準(zhǔn)版也配備了主動式進氣格柵，部分跑車也有主動式進氣格柵。

在越來越重視排放和燃油經(jīng)濟性的環(huán)境下，各廠商的工程師都在努力提高發(fā)動機的熱效率，降低排放和油耗。

主動式進氣格柵可以提高發(fā)動機的熱效率，降低排放。

所以很多高端豪華車都開始裝配主動式進氣口。

如果車友對這套系統(tǒng)感興趣，可以去4s店體驗這款車的主動式進氣格柵。

主動式進氣格柵是一個非常有用的系統(tǒng)。

主動式進氣格柵只有在一些相對高端的車型上才能看到，一般家用車是沒有這個配置的。

主動進氣格柵有什么用

這種進氣格柵可以降低空空氣阻力，提高汽車的燃油經(jīng)濟性。

主動式進氣格柵可以在發(fā)動機溫度相對較低時關(guān)閉，可以加快發(fā)動機的升溫速度，提高燃油經(jīng)濟性，減少尾氣排放。

在發(fā)動機溫度比較低的時候關(guān)閉進氣格柵，也可以減少風(fēng)阻，也可以提高燃油經(jīng)濟性。

很多車都會配備主動式進氣格柵，這在很多中型或者大型車上都能看到。

主動式進氣格柵是自動控制的，無需駕駛員手動控制。

主動式進氣格柵有很多傳感器，需要打開的時候，進氣格柵就會打開。

大部分汽車都在使用水冷式發(fā)動機，依靠冷卻液在發(fā)動機內(nèi)不斷循環(huán)散熱。

水冷式發(fā)動機在發(fā)動機缸蓋前配有散熱器水箱。冷卻液在發(fā)動機中有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。

發(fā)動機剛啟動時，發(fā)動機的溫度相對較低，此時冷卻液循環(huán)量較小。

當(dāng)發(fā)動機達到正常工作溫度時，冷卻液會有很大的循環(huán)，此時可以使發(fā)動機保持在正常的工作溫度范圍內(nèi)。

主動式進氣格柵可以加快發(fā)動機的溫升。