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路虎藍牙配對密碼多少

我們興奮地從網(wǎng)上買了藍牙模塊，準備DIY一個手機控制的燈籠。首先要做的是檢查藍牙模塊是否能正常工作。我們通常會用到這兩個工具:USB轉(zhuǎn)TTL模塊和串口助手。

USB轉(zhuǎn)TTL模塊

這是一個硬件模塊，負責把電腦的USB接口轉(zhuǎn)換成UART串口。這里，雖然RS232也是串口，但是它的電平是正負12V，所以一定不能連接藍牙模塊。還有很多USB轉(zhuǎn)TTL的模塊，比如ch340，CP2102，便宜好用。一般情況下，系統(tǒng)會自動安裝他們的驅(qū)動程序。其與藍牙模塊的連接如下圖所示，TX和RX線必須交叉連接:

模塊接線圖

串口助手

這是一個軟件工具，我們會有很多機會使用，因為支持串口通信的模塊太多了。在線搜索串行助理工具，下載并安裝在您的計算機上。大多數(shù)串行助理接口都是相似的。設置相關參數(shù)，如端口號、波特率、數(shù)據(jù)位、校驗位、停止位，設置發(fā)送和接收為ASCII碼，然后就可以通信了。大多數(shù)藍牙模塊的出廠設置是9600，8，n，1。

串行助理設置

AT命令測試

準備好以上兩個工具后，接下來就是通信驗證了。賣方將提供模塊的相關手冊，手冊中包含通信協(xié)議的格式。命令都是以“AT”開頭的，我們一般稱之為AT命令。根據(jù)說明書，在串口助手的發(fā)送區(qū)填寫命令，點擊發(fā)送按鈕，接收區(qū)會返回相應的數(shù)據(jù)。AT命令可以設置模塊名稱、連接密碼、藍牙地址碼、串口波特率等相關參數(shù)。

AT指令的示例

連接手機APP測試

首先從網(wǎng)上搜索藍牙串口助手，下載安裝APP。然后打開手機藍牙設置，先搜索連接藍牙設備，大部分藍牙模塊的配對密碼默認為“1234”:

搜索藍牙設備并配對。

然后打開藍牙串口助手。下圖，我用的是自己的APP。在發(fā)送區(qū)域填寫任意字符，然后單擊發(fā)送。那么計算機上的串行助理將接收相同的數(shù)據(jù)。同樣，在電腦的串口助手中填寫任意數(shù)據(jù)并發(fā)送，手機會收到同樣的數(shù)據(jù):

移動電話與PC通信

需要注意的是，當手機與藍牙模塊配對成功后，at命令不再起作用，模塊完全透明。

希望我的分享對你有所幫助，歡迎評論交流！

路虎藍牙密碼怎么看

熟悉路虎品牌的消費者應該知道，長期以來，他們發(fā)現(xiàn)沈星是中國人能買到的最便宜的路虎。尤其是入門級版本，市場終端的大幅優(yōu)惠，加上路虎品牌的光環(huán)加持，使其表現(xiàn)出更高的性價比。隨著發(fā)現(xiàn)沈星去年中期大改款，除了更名為發(fā)現(xiàn)運動版，還在內(nèi)外造型設計、發(fā)動機、配置等方面進行了多方面的調(diào)整；今年4月上市的2021款發(fā)現(xiàn)運動版共5款車型，指導價區(qū)間為35.6-45.5萬元；今天的最小值不值得。我要介紹的是唯一搭載2.0T低功率發(fā)動機的200PS家用版。讓我們看看它的表現(xiàn)如何。

外觀方面，2021款路虎發(fā)現(xiàn)運動版這次沒有改變外觀造型。200PS家庭版是全系唯一沒有使用R-DYNAMIC運動套件的車型，看起來比其他車型更樸素。新款車型分別針對性能版、性能科技版和豪華定制版，增加了更多的標準外觀部件。車頭部分延續(xù)了現(xiàn)款路虎品牌的家族式設計風格，品牌辨識度較高，與之前的發(fā)現(xiàn)相比，在時尚感上也有所提升。邊緣帶有一排英文標志的翻蓋式蓋子和扁平的蜂窩狀網(wǎng)狀格柵是路虎車型的標志性特征，同時也使得前臉的視覺重心上移，使得車頭看起來更高。全系標配主動封閉式進氣格柵功能，幫助發(fā)動機快速進入工作狀態(tài)，優(yōu)化車頭風阻。中網(wǎng)底部細長的進氣口設計增加了前臉的層次感，兩側(cè)尖牙形狀的風道進一步豐富了車頭的視覺體驗。

同樣，扁平化設計的大燈看起來也比以前更加生動。內(nèi)部雙U型燈組結(jié)構(gòu)搭配全LED光源，200PS家用版不配備日間行車燈，支持自動大燈和延時關閉。日間行車燈價格1600元，矩陣式LED大燈升級為高配車型價格7200元。

車身側(cè)面依然保持了之前發(fā)現(xiàn)的神行的造型，整體輪廓飽滿圓潤，尾部獨立側(cè)窗的設計不僅讓車身看起來更加修長，也為其增添了幾分硬朗。側(cè)面線條比較簡潔，貫穿前后門把手的高腰線呈上升趨勢。細節(jié)處的前翼子板風道裝飾和C柱表面的路虎logo為其增添了一絲精致感。車身長寬高分別為4597*1904*1727mm，軸距為2741mm，最小離地間隙為212 mm，定位于中型SUV水平，但整體尺寸并沒有比同級車型優(yōu)越太多。

集成后視鏡LED轉(zhuǎn)向燈帶，支持電動調(diào)節(jié)和加熱，可選折疊和自動防眩目；全系前后門標配無鑰匙進入，車內(nèi)有無鑰匙啟動和遙控啟動系統(tǒng)。

200PS家庭版采用18寸鋁合金輪轂，銀色雙五輻花瓣樣式比較簡潔。其他車型升級為20寸輪轂，制動類型為前通風盤式和后實心盤式。匹配倍耐力SCORPION VERDE全季系列，規(guī)格為235/60 R18，胎壓顯示為車內(nèi)標配。

車尾部分視覺重心也偏高，車頂?shù)拇髷_流板配合隱藏式D柱設計，營造出浮頂效果。車門中間的DISCOVERY車標比車頭更顯眼，尾燈造型加入了一些圓潤的設計，中間由亮黑色邊框連接；透明燈罩和內(nèi)部LED燈組，點亮后辨識度高。車尾采用了隱藏式雙面排氣布局，雖然在氣勢上略遜一籌，但大面積的黑色包圍和中間的銀色護板還是賦予了其SUV應有的越野氣質(zhì)。該車型配備前后倒車雷達和倒車影像，支持選配360度全景影像和倒車車輛側(cè)預警系統(tǒng)。

內(nèi)飾方面，雖然運動版車的整體布局與之前的沈星發(fā)現(xiàn)相比變化不大，但各個功能區(qū)的細節(jié)都做了適當?shù)恼{(diào)整，以迎合當前主流的極簡風格，看起來相當整潔有序。中控臺的扁平化造型可以讓前座艙更加寬敞，出風口空周圍的貫穿式設計也為其增加了一些層次感。表面覆蓋了大量軟性材質(zhì)，配合細節(jié)處的黑漆和鍍鉻邊框，整體做工和質(zhì)感都有不錯的表現(xiàn)。

多功能方向盤是路虎家族式，尤其是兩側(cè)的觸摸按鍵比較精致，負責駕駛電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調(diào)節(jié)等功能；手柄采用真皮包裹，支持手動四向調(diào)節(jié)，可更換換擋撥片，方向盤加熱。

12.3英寸全液晶儀表盤是目前的主流規(guī)格，顯示效果清晰細膩，可與中控系統(tǒng)聯(lián)動，提供駕駛、導航地圖、多媒體等豐富信息。支持選裝HUD抬頭顯示和前置手機無線充電裝置。

主動安全裝備方面，全系標配車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標志識別、主動制動、疲勞駕駛提示等功能。被動安全裝備方面，車內(nèi)胎壓顯示系統(tǒng)可以看到每個輪胎的具體胎壓值，標配副駕駛位前排安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前后頭部氣簾。

中控部分，10.2英寸嵌入式觸摸液晶屏簡潔大氣，界面風格比較清爽；車載系統(tǒng)支持GPS導航、實時路況預警、道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay與CarLife手機互聯(lián)、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)等眾多主流功能。該車配有6揚聲器前后普通音響，15揚聲器英寶牌音響可選。

前置雙溫區(qū)自動空調(diào)節(jié)面板采用大尺寸雙旋鈕和觸摸鍵組合，日常使用方便快捷。車內(nèi)標配后排出風口、車載空空氣凈化器、PM2.5過濾裝置、負離子發(fā)生器，支持選配后獨立空調(diào)節(jié)。

電子手剎、自動駐車、發(fā)動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降、五種駕駛模式的路虎全地形反饋系統(tǒng)等其他車輛輔助/控制配置均有配備。200PS家庭版采用普通定速巡航系統(tǒng)。

車內(nèi)座椅表面采用仿皮，坐墊和靠背之間的紋路可以起到一定的防滑效果。座椅造型中規(guī)中矩，內(nèi)部填充厚實；前排和后排座椅都支持多方向電動調(diào)節(jié)，以及可選的座椅加熱功能。200PS家用車采用五座布局，后排座椅延續(xù)前排風格，頭部與腿部之間空間充?？?；中間地板近乎平坦，兼顧更好的乘坐舒適性。后排提供了帶杯架的中央扶手、空可調(diào)出風口、手機電源接口等實用配置。

所有車型都采用了無法打開的全景天窗，可以給車內(nèi)帶來更好的采光效果。后備箱常規(guī)容積780L，后排座椅靠背支持比例放倒，最多可擴展至1574L。全系標配后備箱電動尾門和尾門開啟位置記憶。

動力方面，2021款路虎發(fā)現(xiàn)運動版分別搭載2.0T高功率和低功率發(fā)動機48V輕混系統(tǒng)，其中200PS家庭版是全系唯一使用2.0T低功率發(fā)動機的車型。發(fā)動機最大功率147kW/200Ps，最大扭矩320Nm，足以滿足一般家用需求，匹配9速手自一體變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)；懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿獨立懸掛。