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1、如今市面上常見的手剎控制形式有拉線式手剎、電子手剎。拉線式手剎一般制動力不太大、忘記送手剎后車輛起步所受阻力較小、不太刻意會忘記松手剎或者車輛動力比較強(qiáng)筋感覺不到車輛走不動或動力不足，電子手剎一般制動力較大車輛起步后明顯感覺有制動力表現(xiàn)出動力不足容易被發(fā)現(xiàn)。

2、手剎忘記松帶著手剎行駛對車輛的危害、先是車輛動力不足油耗增加、主要損害部位還是后輪手剎制動片磨損比較嚴(yán)重、拉手剎跑的距離短影響不大，拉著手剎跑時間過長會導(dǎo)致手剎片磨損燒蝕高溫手剎制動鼓過熱變形，更嚴(yán)重者溫度過高會導(dǎo)致后輪軸承過熱損壞、后輪過熱導(dǎo)致后輪剎車系統(tǒng)失靈造成事故隱患，拉著手剎行駛一般為拉線式手剎、手剎制動力較小行駛距離短是不會影響手剎性能的，如果長時間拉手剎行駛、手剎制動片會磨損嚴(yán)重手剎拉線手剎制動鼓都可能過熱變形拉長、長時間拉手剎行駛后需要對手剎系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試檢測確保安全后再上路行駛。

3、如今車輛越來越智能化，智能制動系統(tǒng)已經(jīng)搭載到車上，停車自動電子手剎制動，起步時電子手剎自動釋放，高配車型已經(jīng)搭載全新手剎控制系統(tǒng)。