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一、本田11代思域配置

新車前臉采用視覺(jué)下拉式的設(shè)計(jì)，讓車輛的車頭顯得更為低矮，從而突出了運(yùn)動(dòng)感。三廂版的第11代思域車身側(cè)面線條比現(xiàn)款車型顯得更修長(zhǎng)，車身比例也控制得很完美。在頭燈和尾燈的設(shè)計(jì)上，第11代思域皆采用飛翼式的LED燈帶設(shè)計(jì)，頭尾呼應(yīng)營(yíng)造出了更強(qiáng)的時(shí)尚感。
第11代本田思域?qū)⒉捎么蟪叽缛壕x表盤(pán)+9英寸懸浮式中控觸屏的設(shè)計(jì)組合。車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)為Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，交互體驗(yàn)或?qū)⒈痊F(xiàn)在的2.0系統(tǒng)有所提升。
車身尺寸方面，本田尚未公布第11代思域的尺寸數(shù)據(jù)。不過(guò)，新車將延續(xù)本田車內(nèi)空間最大化，機(jī)械最小化的MM設(shè)計(jì)理念。預(yù)計(jì)第11代思域的車內(nèi)空間表現(xiàn)會(huì)比現(xiàn)款有所提升。
主被動(dòng)安全方面，第11代思域?qū)⑷蹬鋫銱onda Sensing安全超感套裝，并在部分主動(dòng)安全配置技術(shù)上進(jìn)行升級(jí)。此外，新車的車架剛性也會(huì)提升，空氣動(dòng)力性能也有所升級(jí)。
動(dòng)力方面，第11代本田思域?qū)⒗^續(xù)沿用1.5T渦輪增壓引擎+CVT變速器的動(dòng)力總成組合，最大功率輸出預(yù)計(jì)突破180馬力。此外，11代本田思域還將推出1.5T+i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的混動(dòng)版車型。
雖然第11代本田思域的Prototype原型車為三廂設(shè)定，但量產(chǎn)版的第11代思域?qū)?huì)繼續(xù)推出Hatchback兩廂版車型。美規(guī)還會(huì)有高性能的思域Si以及頂級(jí)性能的思域Type R車型。其中，11代思域Si預(yù)計(jì)將配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出或?qū)⑦_(dá)到252馬力。
隨著第11代本田思域的到來(lái)，產(chǎn)品力得到全面提升的思域?qū)?huì)繼續(xù)強(qiáng)化其在A級(jí)轎車市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

二、雅閣與帕薩特對(duì)比還是雅閣好？

兩車各有所長(zhǎng)，十代雅閣高顏值，配置豐富，更年輕運(yùn)動(dòng)，混動(dòng)車型也是其殺手锏。雖帕薩特表現(xiàn)也很優(yōu)秀，但兩者定價(jià)區(qū)間明顯，帕薩特 1.4T滿足不了消費(fèi)者需求，2.0T定價(jià)略高，屬于中間價(jià)格的消費(fèi)者只能被雅閣收割走了。雅閣熱銷車型為1.5T低功率高配車和1.5T高功率中配，燃油版車型優(yōu)惠力度可達(dá)1.2萬(wàn)左右，除了頂配，基本上20萬(wàn)內(nèi)可拿下。帕薩特?zé)徜N車型為2.0T，優(yōu)惠力度在2萬(wàn)元左右，落地價(jià)格在23-26萬(wàn)元左右。
綜合來(lái)看，外型青春時(shí)尚的雅閣不僅動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異，同時(shí)還能做到節(jié)能省油。帕薩特有品牌加持，但售價(jià)稍高，所以關(guān)鍵還是看個(gè)人預(yù)算了，20萬(wàn)以內(nèi)雅閣，20萬(wàn)以外帕薩特。

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