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不會，現(xiàn)在的汽車普遍采用承載式車身，車身的安全性主要取決于車身的結構部件。主要受力部位是車身的四根縱梁、六根立柱、車頂?shù)那昂罅旱?。其余四門兩蓋屬于車身覆蓋件，不受力，天窗開在車身頂蓋上，所以天窗不會對車身結構造成破壞。

相反，對于有天窗的屋頂，需要在天窗周圍設計一個堅固的框架來安裝天窗，并且這個框架的兩端必須與兩側的a柱相連，客觀上起到了加強屋頂強度的作用。由于增加了天窗，為了保持天窗的牢固可靠，天窗周圍的車身要加強。

天窗所在的部分剛性不夠，時間長了會變形，或者天窗運動受阻，開閉困難。會導致天窗漏雨，比較麻煩。所以汽車工程師在設計帶天窗的車身時，并沒有直接在普通車身上開洞，而是通過重新計算，對天窗進行打孔加固。