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10月12日，AVIC機電股份有限公司(002013)今日下午11點28分異動。目前AVIC機電報價7.66元，漲幅3.93%，成交16.9萬手，換手率0.54%，振幅10.99%，成交量比為1.24。

技術上，目前AVIC機電(002013)處于5日、10日、20日、30日線。另外，該股短期均線呈現(xiàn)明顯的“多頭排列”，技術上有強烈的看漲信號。

最新中報顯示，AVIC機電(002013)實現(xiàn)營業(yè)收入5449749940.3，凈利潤289280700，同比增長13.53%，每股收益0.08。

評級方面，半年來，30家券商給予AVIC機電(002013)買入建議，11家券商給予增持建議。

AVIC (002013)所在的國防工業(yè)整體漲幅為0.18%。板塊內(nèi)，龍將船艇(300589)、京加威(300474)、思創(chuàng)電子(600990)股價分別上漲9.99%、4.38%、4.08%；江川船艇(300589)、光電股份(600184)、王興猶達(002829)放量明顯，放量比分別為5.68、2.6、2.41；振幅較大的相關個股有光電股份(600184)、龍將船艇(300589)、程菲集成(002190)，振幅分別為14.31%、12.72%、11.62%；

AVIC (002013)主要從事液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、航空空動力系統(tǒng)、高升力系統(tǒng)、武器和懸掛發(fā)射產(chǎn)品及系統(tǒng)、汽車座椅系統(tǒng)、空可調(diào)壓縮機、高壓氧艙等業(yè)務。三季報顯示，公司股東戶數(shù)為6.09萬戶，較上一報告期減少2.97%。

AVIC機電系統(tǒng)股份有限公司(以下簡稱公司)是經(jīng)原國家經(jīng)貿(mào)委批準，以中國航空空救生研究所(又稱中國航空空工61o研究所)為主發(fā)起人，東風汽車有限公司等5家法人單位和16名自然人作為發(fā)起人的股份有限公司。公司于2000年12月5日在湖北省工商行政管理局登記注冊。2004年7月5日在深圳證券交易所上市交易。2004年7月5日在深圳中小企業(yè)板上市，股票代碼“002013”。為適應航空空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的客觀需要，推進核心業(yè)務的專業(yè)化，報告期內(nèi)，公司進行重大資產(chǎn)重組，向AVIC、機電公司、蓋科機電公司、中國華融發(fā)行股份購買其共同持有的慶安公司、陜飛電氣公司、鄭飛公司、四川液壓、貴航電氣公司、四川樊華公司、川西機械公司等7家公司全部股權。重組后，公司主營航空空機電產(chǎn)品，涵蓋航空空軍工、航空空民用、非航空空軍工產(chǎn)品、非航空空民用產(chǎn)品及生產(chǎn)服務。航空空制造業(yè)是一個高技術、高投入、高風險的行業(yè)，包括中國在內(nèi)的主要航空空制造業(yè)國家都形成了以大型整機制造企業(yè)為主導，中小企業(yè)共同發(fā)展的組織架構(gòu)。形成了總承包商、系統(tǒng)分包商、零部件供應商相結(jié)合的生產(chǎn)供應體系。公司與國內(nèi)航空空整機企業(yè)建立了穩(wěn)定的航空空機電產(chǎn)品配套供應體系。同時，公司發(fā)揮技術優(yōu)勢，進入國際海運空工業(yè)分包產(chǎn)業(yè)鏈。

天熱車不好打火怎么回事

這個冬天與以往不同。雖然北方很多地方的氣溫已經(jīng)降到了零下20攝氏度，但是仍然有很多工地在照常施工，主要是因為上半年停工了幾個月，導致下半年幾乎所有的建筑工程都堆了起來。為了不耽誤工期，我們得抓緊時間。但隨著氣溫越來越低，挖掘機非常容易出現(xiàn)故障，尤其是很多周期較長的挖掘機會打不著火。一般遇到這樣的事情，很多師傅會直接停工報修，但其實沒必要這么擔心。你可以先自己檢查一下，說不一定能查出故障。

點火失敗往往是因為電池的問題，因為冬天的時候，電池容易氧化，尤其是極柱部分。如果發(fā)生氧化，電池的供電電壓將會不足。所以如果點火失敗，可以先檢查一下電池的一側(cè)，看看有沒有氧化，或者電解液夠不夠，等等。

如果電池沒有問題，再檢查一下起動機電路，看電路是否暢通，因為如果起動機電路故障，挖掘機就啟動不了。這部分起動機主要是檢查繼電器是否正常工作。繼電器主要分為電池繼電器和安全繼電器，要特別注意安全繼電器，因為控制它的啟停繼電器有兩個開關，一個是手動控制的，一個是先導電纜控制的。因此，檢查故障時不要忽略它們。

另外，如果挖掘機使用了不匹配的燃料，就打不著火。這發(fā)生在邊肖身上。明明機器每個部分都是好的，就是打不著火。經(jīng)過兩三次全面檢查，還是找不到原因。維修師傅來了我才知道。結(jié)果是燃料不匹配...真是讓人哭笑不得。

如果以上條件都檢查過了，沒有發(fā)現(xiàn)問題，那么很有可能是發(fā)動機有故障。這時候最好停工報修。不要盲目自己修。如果拖延時間不說，還可能導致其他精密儀器損壞，造成更大的故障。

冬天挖掘機很容易打不著火，所以。作業(yè)前挖掘機一定要充分預熱，日常維護也不能馬虎，否則一旦出了問題，耽誤了工期，也會帶來不小的經(jīng)濟損失。