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寶馬5系的底盤代號是什么

新寶馬5系的底盤代號為g30，加長軸距車型的底盤代號為g38。

全新寶馬3系搭載三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本代號為B48B20C。這款發(fā)動機(jī)最大功率135kw，最大扭矩290 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000到6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350到4250 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本代號為B48B20D。這款發(fā)動機(jī)最大功率185kw，最大扭矩350 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5200到6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450到4800 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

代號為B58B30A的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5500至6,500 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

三款發(fā)動機(jī)均匹配8速手自一體變速箱。

寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬5系的代號是什么

全新寶馬5系標(biāo)準(zhǔn)軸距車型代號為g30，長軸距車型代號為g38。之前寶馬5系的標(biāo)準(zhǔn)軸距車型代號為f10，長軸距車型代號為f18。

寶馬5系是中大型豪華車。其競爭對手為奧迪a6l、奔馳E級等車型。

買寶馬5系車的人大多會買加長版，加長版的后排空車廂更大。

國產(chǎn)版5系搭載三款發(fā)動機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)低功率版、2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)高功率版和3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率135kw，最大扭矩290 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350至4,250 rpm。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率185kw，最大扭矩350 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5200至6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450至4,800 rpm。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5500至6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1380至5,200 rpm。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

三款發(fā)動機(jī)均匹配zf的8速手自一體變速箱。