這不是真的 省煤器有很多種，有些是騙人的，都不能省油。 改裝節(jié)油器后，安全駕駛模式和安全駕駛習(xí)慣一定要好。鑒于馬的強(qiáng)壯，加速踏板會(huì)被不分青紅皂白地踩踏，這將導(dǎo)致更多的油耗。 很多購(gòu)買省油裝置的客戶認(rèn)為安裝省油裝置可以省油。這種想法是不正確的。 渦輪節(jié)能器利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)本身進(jìn)氣口的強(qiáng)大吸附力，促進(jìn)盤片的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生颶風(fēng)渦旋，不斷將大量新鮮空氣體吸入汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。 這樣，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)空氣體的氣壓和含氧量會(huì)在瞬間上升很多，可以有效提供空燃油比，既增強(qiáng)了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，又可以節(jié)省燃油。 除了渦輪增壓節(jié)油器，還有電解水增氧節(jié)油器。以水為原料，水分解成氫氣和氧氣，這兩種氣體被輸送到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。一方面增強(qiáng)了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的供氧，另一方面提供了新的燃料氫氣，具有節(jié)油的實(shí)際效果。 還有一種富氧節(jié)油器，通過車輛上的直流電在高壓下電離空氣體，產(chǎn)生臭氧，并將氣體輸送到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，增強(qiáng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的供氧。
