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雷克薩斯rc軸距多長

是雷克薩斯在雷克薩斯rc旗下的一款跑車。這款車的軸距為2730mm，長寬高分別為4705mm、1840mm、1395mm。雷克薩斯rc是一款雙門四座跑車，搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機。

雷克薩斯rc的2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為8AR-FTS。這款發(fā)動機最大功率180kw，最大功率轉(zhuǎn)速5800 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1650到4400 rpm。這款發(fā)動機搭載雙vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機，既有多點噴射，也有缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動機可以在不同的工況下選擇不同的噴油方式，提高發(fā)動機的效率和功率。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

雷克薩斯rc的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

雷克薩斯RC有四驅(qū)嗎

這款車沒有四驅(qū)車型，雷克薩斯rc的車都是后驅(qū)。

這種跑車一般都是后驅(qū)，四驅(qū)沒有駕駛樂趣。后輪驅(qū)動的駕駛樂趣優(yōu)于四驅(qū)。

后驅(qū)在很多車迷眼里就是駕駛樂趣的代名詞。

雷克薩斯rc是一款轎跑，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率180kw，最大扭矩350 Nm。

這臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機可以在5800轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1650到4400轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

雷克薩斯rc的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

這款車的外觀設(shè)計很好看，內(nèi)飾設(shè)計也很帥。

雷克薩斯rc的操控不錯，動力也不錯。

如果你對這款車感興趣，有機會可以試試。

雷克薩斯汽車的可靠性和耐用性都很好，雷克薩斯在中國的銷量和口碑都不錯。

雷克薩斯是高端豪華品牌，旗下車型均為進口。