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宋plus百公里加速

宋plus的百公里加速時(shí)間為9.6秒。宋plus是比亞迪旗下的緊湊型suv。其長寬高分別為4705mm、1890mm、1680mm，軸距為2765mm，宋plus全部采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

宋plus的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136kw，最大扭矩288 Nm。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至3700轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

雙離合變速箱更適合搭配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。

宋plus的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善汽車車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車的操控性也能提高。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

麥弗遜懸架是常見的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)比較簡單。

而且麥弗遜懸架的成本相對較低。

宋max真實(shí)油耗

這款車百公里綜合油耗8升左右，全車搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為BYD476ZQB。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kw，最大扭矩245 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600到4000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類似，只是它有兩套離合器，一套控制奇數(shù)檔，一套控制偶數(shù)檔。

有干式和濕式雙離合變速箱。干式雙離合變速箱的離合器片不浸變速箱油，濕式雙離合變速箱的離合器片浸變速箱油。

濕式雙離合變速箱換擋平順性更好，扭矩更大，散熱更好，可靠性和穩(wěn)定性都很好。

干式雙離合變速箱換擋速度快，但能承受的扭矩小，有些情況下散熱不是很好。