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油氣分離器壞了會導(dǎo)致燒機油嗎

油氣分離器故障會導(dǎo)致燃油燃燒。油氣分離器的作用是分離曲軸箱廢氣中的油，減少從曲軸箱呼吸口到發(fā)動機外部的油。

油氣分離器正常工作時，只吸收廢氣，不吸收油。如果油氣分離器出了問題，就會失去油氣分離功能，同時油也會被吸進去。

在這種情況下，機油會進入進氣口和燃燒室，導(dǎo)致機油燃燒。

發(fā)動機機油燃燒時，尾氣會突然冒出很多煙，怠速時呈白色，突然加速或大油門時呈藍色。那么排氣管就會有異味。

機油減少，汽車發(fā)動機得不到有效潤滑，磨損加劇，導(dǎo)致發(fā)動機壽命降低。

如果不是一直修，后期嚴(yán)重的話會有大量機油進入缸筒。因為液體是不可壓縮的，所以活塞和缸筒會損壞，這就是爆缸。

油氣分離器也被稱為廢氣閥。也有人稱之為壓力控制閥。

判斷油氣分離器是否損壞，可采用以下方法:打開加油口的蓋子，如果有嚴(yán)重的吸力(即蓋子會被吸住)，說明油氣分離器有問題。

油氣分離器故障會導(dǎo)致發(fā)動機燒機油嗎

油氣分離器故障會導(dǎo)致發(fā)動機燒油。如果油氣分離器失效，油氣無法完全分離，會導(dǎo)致油氣重新進入發(fā)動機燃燒，增加發(fā)動機的油耗。

油氣分離器屬于曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)。

汽車發(fā)動機在做功時，高壓氣體會推動活塞向下運動，但此時，一部分高壓氣體會通過活塞環(huán)進入曲軸箱。

如果這部分氣體不排出，曲軸箱內(nèi)的壓力就會過高，導(dǎo)致活塞難以下降。

將這部分氣體直接排放到大氣中會污染環(huán)境。

因此，工程師們發(fā)明了曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)，可以將這種氣體重新導(dǎo)入發(fā)動機的進氣歧管進行燃燒。

這樣就不會污染環(huán)境，曲軸箱內(nèi)的壓力也不會太高。

在發(fā)動機做功的過程中，溫度比較高，所以一部分機油會變成機油蒸氣。

曲軸箱氣體中有一部分油氣，所以曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)中需要一個油氣分離器。

油氣分離器是一個非常重要的部件。

大部分車燒機油都是因為油氣分離器故障。