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四驅(qū)系統(tǒng)上的lock按鈕不是開關(guān)，這其實是差速鎖的開關(guān)，按下這個按鈕后就打開了差速鎖，此時前后軸的動力分配是相同的，前后軸處于剛性連接狀態(tài)。如果打開了差速鎖，可以提高汽車的脫困心梗。

差速鎖對于硬派越野車來說是比較重要的，因為差速鎖是可以提高汽車的越野性能的。

有些越野能力超強的越野車不止有一把差速鎖。

比較出名的奔馳g一共有三把差速鎖，奔馳g的三把差速鎖分別在前橋，后橋，中央傳動軸上。

如果將奔馳g的三把差速鎖都打開，那奔馳g的四個車輪是處于剛性連接狀態(tài)的，此時汽車四個車輪是沒有任何轉(zhuǎn)速差的，此時汽車的越野性能是最強的。

如果某個車輪打滑了，那其他三個車輪也是可以幫助汽車脫困的。

但是，差速鎖在正常的鋪裝路面上行駛時是不允許打開的，如果打開了，那汽車是無法正常轉(zhuǎn)彎的，如果在打開差速鎖后以很高的速度轉(zhuǎn)彎，那汽車會出現(xiàn)側(cè)翻的情況。

如果在鋪裝路面上打開了差速鎖，可能會導(dǎo)致分動箱或變速箱直接損壞。

所以，建議大家在鋪裝路面上行駛時不要隨便打開差速鎖。