国产chinesehd精品酒店,邱淑贞aa极毛片,国产在线色视频,玖玖爱zh综合伊人久久

天籟怎么釋放駐車制動(dòng)

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，機(jī)械制動(dòng)有退出歷史舞臺(tái)的趨勢(shì)，幾乎所有家用車輛都配備了電子駐車。但與手動(dòng)擋和自動(dòng)擋之爭(zhēng)不同的是，大部分人還是支持電子停車時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，除了少數(shù)新車玩家還在頑強(qiáng)抵抗。

電子駐車還有隱藏功能

我們都知道電子駐車可以通過(guò)控制開關(guān)實(shí)現(xiàn)車輛的駐車制動(dòng)，除此之外，還有一個(gè)大部分人不知道的隱藏功能。假設(shè)車輛制動(dòng)液缺失或制動(dòng)液管路泄漏，當(dāng)我們需要緊急制動(dòng)時(shí)，可以拉下電子駐車開關(guān)并按住。后輪制動(dòng)鉗的電機(jī)將提供緊急制動(dòng)作用，直到車輛停止。原理是電機(jī)推動(dòng)制動(dòng)鉗活塞不是通過(guò)制動(dòng)液，而是通過(guò)蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，與制動(dòng)踏板、制動(dòng)液、ABS泵、管路無(wú)關(guān)。記住這個(gè)功能，關(guān)鍵時(shí)刻真的會(huì)起作用。

電子駐車的優(yōu)點(diǎn)

與機(jī)械手剎車相比，電子駐車最大的優(yōu)勢(shì)是空之間的空間更小，只需要一個(gè)小開關(guān)。機(jī)械手巨大的手柄不美觀，放置位置需要刻意設(shè)計(jì)，嚴(yán)重降低了中控部分空的利用率。

電子駐車的缺點(diǎn)

電子停車最大的問(wèn)題是整個(gè)系統(tǒng)的電子元件很多?？刂崎_關(guān)、連接電路、插頭、電機(jī)制動(dòng)器、車身電腦等任何部件出現(xiàn)問(wèn)題。會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)癱瘓，大大增加了出現(xiàn)問(wèn)題的概率，同時(shí)維護(hù)成本也比較高。另一方面，機(jī)械手剎在這一點(diǎn)上表現(xiàn)更好，因?yàn)檎麄€(gè)系統(tǒng)都是機(jī)械部分，非常耐用，損壞的概率很低。即使不小心壞了，修理起來(lái)也很便宜。

機(jī)械手剎的缺點(diǎn)

雖然機(jī)械制動(dòng)器在耐用性方面更經(jīng)濟(jì)，但由于其機(jī)械結(jié)構(gòu)，其缺點(diǎn)也很明顯。車主經(jīng)常忘記拉手剎，造成汽車滑行等事故。很多情況下，車主忘記松開剎車，導(dǎo)致剎車盤和剎車片在行駛過(guò)程中磨損發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致剎車系統(tǒng)失靈。

裝有電子手剎的車輛不會(huì)有這些問(wèn)題。由于指令是通過(guò)電信號(hào)傳輸?shù)?，而制?dòng)鉗上的駐車制動(dòng)是由電機(jī)操作的，所以車身電腦可以單獨(dú)通過(guò)信號(hào)傳輸自動(dòng)完成駐車制動(dòng)，也可以通過(guò)信號(hào)傳輸自動(dòng)解除駐車制動(dòng)。只需要通過(guò)軟件監(jiān)控車主的操作，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，車身電腦可以直接向電機(jī)剎車發(fā)出指令，防止更嚴(yán)重的后果。

機(jī)械手剎最大的問(wèn)題還是在于操作難

機(jī)械手本身的結(jié)構(gòu)決定了它的操作難度。對(duì)于一些女性車主來(lái)說(shuō)，它本身的力量比較小，在操作手剎桿時(shí)不能完全滿足制動(dòng)要求。會(huì)出現(xiàn)明顯拉了手剎，車輛還在打滑的情況。還有一種情況，是一個(gè)男的拉了手剎，但是再開的時(shí)候換成了女司機(jī)。由于男方操作機(jī)械手剎車過(guò)猛，會(huì)出現(xiàn)女司機(jī)無(wú)法完全放松的尷尬局面。但是，如果換成電子停車，就完全沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題了。電子開關(guān)的操作非常省力。

與機(jī)械剎車相比，電子駐車的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。另外，隨著時(shí)間的推移，電子駐車零件的成本逐漸降低，越來(lái)越多的入門級(jí)車型配備了電子駐車零件。除了少數(shù)性能車之外，汽車的停車配置都將被電子泊車所取代。

天籟油耗怎么樣

在中型車市場(chǎng)，日產(chǎn)天籟一直處于銷量前列，大沙發(fā)座椅深受國(guó)人喜愛(ài)。根據(jù)今年6月公布的數(shù)據(jù)，共售出9664臺(tái)。在雅閣銷量降至3138輛，邁騰銷量降至3912輛的情況下，天籟的表現(xiàn)足夠出色。作為一名專業(yè)的車評(píng)人，最近試駕了2021款2.0L XL舒適型。廠家指導(dǎo)價(jià)18.78萬(wàn)元，整車提供3年或10萬(wàn)公里質(zhì)保服務(wù)。具體說(shuō)一下吧。

外觀方面，日產(chǎn)天籟主要以家族式風(fēng)格呈現(xiàn)，臉部大V型前進(jìn)氣格柵通過(guò)大比例增加沖擊力，而中網(wǎng)則是黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)，前引擎蓋左右兩側(cè)有兩條凸起的線條，看起來(lái)強(qiáng)度不錯(cuò)。大燈組采用箭頭設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成LED遠(yuǎn)近光源和日間行車燈，下方為霧燈組。從具體的燈光配置來(lái)看，分別提供了自動(dòng)大燈、高度調(diào)節(jié)和延時(shí)關(guān)閉。

日產(chǎn)天籟作為一款中型車，滿足家用尺寸沒(méi)有問(wèn)題。定位為4門5座轎車，長(zhǎng)寬高分別為4901×1850×1447mm，軸距為2,825mm。腰線筆直貫穿側(cè)面，底部輪轂為銀黑色，尺寸為17英寸。從車尾看，尾部微微上翹，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。試駕車型后備箱不提供電動(dòng)尾門功能，但開啟后空室表現(xiàn)良好，正常狀態(tài)下后備箱容量達(dá)到586L。

進(jìn)入日產(chǎn)天籟車內(nèi)，雖然沒(méi)有配備全液晶儀表屏，但整體氛圍并不廉價(jià)。材質(zhì)以軟性材質(zhì)為主，多功能方向盤包裹真皮材質(zhì)，可上下、前后調(diào)節(jié)。中控屏幕采用懸浮式設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加立體，尺寸為8英寸。支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)功能，但不提供手機(jī)互聯(lián)。有些中國(guó)人用起來(lái)可能會(huì)覺(jué)得不習(xí)慣，語(yǔ)音識(shí)別控制的識(shí)別率還是挺不錯(cuò)的，可以在一定程度上解放雙手。人性化的是充電接口足夠多，前排兩個(gè)，后排兩個(gè)。當(dāng)然最讓人驚喜的地方還是真皮沙發(fā)座，包裹性極強(qiáng)，坐久了也不會(huì)腰酸背痛。

從動(dòng)力上來(lái)看，這款試駕車型搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，最大扭矩197N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)波箱，上下檔時(shí)足夠平順。動(dòng)力不是以運(yùn)動(dòng)為主，但是在市區(qū)開車也沒(méi)有別扭。操控感方面，方向盤根據(jù)車速進(jìn)行調(diào)節(jié)，低速行駛較輕，高速行駛逐漸增加阻力感。日系車的省油性能一直都不錯(cuò)，日產(chǎn)天籟也是。工信部綜合油耗百公里5.9L。從實(shí)測(cè)的百公里油耗來(lái)看，由于試駕時(shí)城市較多，綜合油耗達(dá)到了7.5L。