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改變傳動比，增大扭矩：發(fā)動機小鏈輪換齒數(shù)少的，后輪大鏈輪換齒數(shù)多的，但是這會導致最高車速降低；擴缸：換大缸徑氣缸和活塞，但是比較麻煩，且市場上買的氣缸、活塞，質量不如原車件可靠；改化油器：稍微調濃一些，換帶加速泵的化油器，但油耗會有所升高；減少排氣阻力：換大管徑的排氣管，但噪聲會加大。總之，工廠生產(chǎn)的摩托車基本上各性能都調整得非常平衡，如果要提高加速性能，勢必要犧牲其他性能。